Совершенствование организации транспортного обеспечения внешнеэкономических связей Нигерии

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 08.00.14
  • научная степень: Кандидатская
  • год, место защиты: 2002, Москва
  • количество страниц: 167 с. : ил
  • автореферат: нет
  • стоимость: 240,00 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку
  • формат: PDF + TXT (текстовый слой)
pdftxt

действует скидка от количества
2 диссертации по 223 руб.
3, 4 диссертации по 216 руб.
5, 6 диссертаций по 204 руб.
7 и более диссертаций по 192 руб.
Титульный лист Совершенствование организации транспортного обеспечения внешнеэкономических связей Нигерии
Оглавление Совершенствование организации транспортного обеспечения внешнеэкономических связей Нигерии
Содержание Совершенствование организации транспортного обеспечения внешнеэкономических связей Нигерии
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Государственные принципы и методология организации транспорта как условие развития внешнеэкономических связей Федеративной Республики Нигерии
1.1 Основы государственной политики совершенствования транспорта.
1.2 Особенности интеграции, таможенной системы и страхования грузопассажирских перевозок.
1.3 Роль международных соглашений в области транспортного обеспечения внешнеэкономических связей Нигерии
Глава 2 Состояние и тенденции транспортного обесцвечения ВЭС Нигерии
2.1 Роль, место и уровень развития транспорта в экономике республики
2.2 Основные проблемы и приоритетные направления развития транспортной системы страны
2.3 Формы, правила и практика взаимодействия
участников ВЭС
Глава 3. Основные направления транспортного обслуживания
ВЭС в Нигерии
3.1 .Состояние и проблемы развития автомобильного транспорта.
3.2 Место и значение железнодорожного транспорта.
3.3 Роль водного транспорта в развитии ВЭС Нигерии
3.4 Проблемы развития трубопроводного транспорта.
3.5 Основные проблемы и перспективы развития
воздушного транспорта.
Заключение
Список использованной литературы


Большую помощь при написании диссертации оказали материалы Статистического управления ФРН, Статистического управления Министерства транспорта ФРН, документы Правительства Нигерии, доклады и обзоры ООН, ЮНКТАД, МВФ, МБРР, ГАТТВТО, ИКАО и других международных организаций, а также расчеты автора. В ходе выполнения диссертационной работы использовались различные методы исследования, основу которых составили диалектический, в сочетании с системноструктурным и функциональным О подходом, а также методы количественного и качественного анализа, экономическая статистика, метод экспертных оценок. Научная новизна работы определяется комплексным анализом трех органически взаимосвязанных групп проблем, которые формируют открытую экономику Нигерии, а также служат условием динамизации и диверсификации ее международных экономических связей. Первая группа связана с формированим межгосударственного экономического пространства, где используются как традиционные, так и оригинальные формы хозяйственного взаимодействия Нигерии с государствами мира. При этом особая роль гиганта черного континента, в качестве системообразующего шггеграционного фактора западноафриканской группы стран является очевидной. Вторая группа предполагает формирование систем приоритетов и национальных интересов, когда такие связи должны строиться на принципах рыночной экономики. И, наконец, третьая группа связана с адекватным сочетаним на которых строится транспортное обеспечение внешенеэкономических связей в условиях углубляющейся интеграции страны в мировую экономику строится на соответствующем транспортном обеспечении внешнеэкономических связей. Такого рода анализ, учитывающий динамику последних лет, российскими и иностранными специалистами не проводился. Нигерии с учетом того, что региональный подход должен оптимально сочетаться с планами взаимодействия территории страны как единого народнохозяйственного комплекса в вопросах стимулирования ВЭС. Практическая значимость работы состоит в разработке и обосновании конкретных предложений по улучшению организации транспортной системы Нигерии. Этих Рекомендации могут быть использованы в программе территориального планирования и процесса транспортного освоения конкретного региона. Таких же, в практике развития отдельного вида транспорта государственными организациями при решении задачи обеспечения внешнеэкономических связей страны. Публикации. Основное содержание диссертации изложено в 3 работах. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, выводов и списка использованной литературы, содержащего 2 наименования. Работа изложена на 6 страницах машинописного текста, содержит таблиц. ГЛАВА 1. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПРИНЦИПЫ И МЕТОДОЛОГИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТА КАК УСЛОВИЕ РАЗВИТИЯ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ ФЕДЕРАТИВНОЙ РЕСПУБЛИКИ НИГЕРИИ. Основы государственной политики совершенствования транспорта. Практически все правительства Нигерии в качестве своей первостепенной задачи отмечают необходимость повышения эффективности внешнеэкономических связей. Как известно, страна занимает видное место на мировом рынке в качестве поставщика нефти и нефтепродуктов, а также минерального и другого сырья см. При этом большая часть товарной массы перевозится национальным транспортом. С другой стороны, факторы социальноэкономического характера стимулируют темы развитий относительно новых для страны средств сообщения. В последнее десятилетие XX века заметно возросли число воздушных перевозок. Инфраструктура транспорта напрямую связана с динамикой реализации государственных программ ВЭС и возможностями использования имеющихся в стране ресурсов. В связи с особой ролью транспорта в национальном развитии, а также очевидными инвестиционными трудностями, государство играет здесь ключевую роль. Таблица 1. Нефть тыс. Газ млн. Уголь тыс. Выплавка олова т. Колумбит т. Касстерит т. Известняк тыс. Составлено по ii . ii i. V. X I , , . .. Ii i ii . .. . , . .. ii , . ., , . . . I. i. ii . , .
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

Рекомендуемые диссертации данного раздела