Совершенствование управленческого учета эксплуатационных расходов на предприятиях Дальневосточной железной дороги

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 08.00.12
  • научная степень: Кандидатская
  • год, место защиты: 2014, Москва
  • количество страниц: 239 с. : ил.
  • бесплатно скачать автореферат
  • стоимость: 240,00 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку
  • формат: PDF + TXT (текстовый слой)
pdftxt

действует скидка от количества
2 диссертации по 223 руб.
3, 4 диссертации по 216 руб.
5, 6 диссертаций по 204 руб.
7 и более диссертаций по 192 руб.
Титульный лист Совершенствование управленческого учета эксплуатационных расходов на предприятиях Дальневосточной железной дороги
Оглавление Совершенствование управленческого учета эксплуатационных расходов на предприятиях Дальневосточной железной дороги
Содержание Совершенствование управленческого учета эксплуатационных расходов на предприятиях Дальневосточной железной дороги
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЕТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
1.1 Управленческий учет в системе управления предприятием
1.2 Методы управленческого учета затрат
1.3 Особенности формирования и сущность эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта
2. СИСТЕМА БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ
2.1 Анализ международного опыта реформирования железнодорожного транспорта
2.2 Современное положение железнодорожного транспорта в России
2.3 Бухгалтерский финансовый учет эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги
2.4 Особенности управленческого учета эксплуатационных расходов Дальневос точной железной дороги
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЕТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
3.1 Технология постановки управленческого учета эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги
3.2 Разработка форм внутренней управленческой отчетности эксплуатационных расходов
3.3 Внедрение системы «директ-костинг» в практику управленческого учета эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. Железнодорожный транспорт играет существенную роль в развитии экономики страны, поскольку затрагивает экономические проблемы любого государства. Основная задача железнодорожного транспорта на современном этапе реформирования отрасли осталась неизменной - оказание услуг по перевозке грузов, пассажиров и почты на дальние расстояния эффективно и относительно дешево, путем обеспечения экономии общественного времени, развития производительных сил, улучшения межрегиональных экономических связей и культурно-бытового обслуживания населения. Кроме того, железнодорожный транспорт оказывает принципиальное воздействие на структуру капитальных вложений, планировку и застройку городов, а также на другие отрасли деятельности государства.
Современные реалии - глобализация и интеграция экономики, приводят к пониманию необходимости пересмотра подходов к организации информационной базы с целью управления затратами. Общеизвестно, что в рамках традиционной системы бухгалтерского учета при командной экономике, информация не поступала в необходимых объемах и в требуемые сроки. В условиях рыночной экономики, к бухгалтерскому учету предъявляются новые требования по обеспечению руководства оперативными данными об уровне и поведении затрат. В тоже время, для повышения эффективности деятельности железнодорожного транспорта необходим непрерывный контроль над экономической обоснованностью и целесообразностью проводимых затрат.
Приоритетной задачей железной дороги выступает поддержание оптимального соотношения величины эксплуатационных расходов и доходов для получения достаточной прибыли и создания запаса прочности для формирования конкурентоспособных позиций на рынке железнодорожных услуг. Тщательное планирование эксплуатационных

внутризаводским оборотом, который исключается при суммировании затрат по предприятию в целом.
Сущность попроцессного метода учета затрат и калькулирования себестоимости продукции заключается в учете издержек последующих стадий производства без включения производственных расходов предшествующих процессов, при этом себестоимость готовой продукции определяется как сумма затрат отдельных цехов.
Пооперационный метод калькулирования включает в себя смешанные методы: позаказный метод - для учета материалов и попроцессный метод -для учета заработной платы и общепроизводственных расходов.
Метод прямого счета заключается в суммировании всех понесенных затрат и делении на количество выработанной продукции для определения себестоимости единицы продукции. Этот способ применяется на предприятиях, производящих однородную продукцию и не находит большого применения в силу того, что не так много предприятий производят такой вид продукции.
В основу нормативного способа калькулирования положены нормы и нормативы по использованию материальных, финансовых и трудовых ресурсов. Этот метод наиболее широко используется в массовом производстве, с четко налаженным планированием при составлении калькуляций на новые виды изделий [52]. На основе действующих норм расхода составляются предварительные калькуляции по основным статьям затрат на производство в натуральном и денежном выражении, учитывая рациональное расходование всех ресурсов предприятия. В конце каждого отчетного периода происходит учет и анализ отклонений фактических расходов от действующих норм, определяются причины, повлекшие за собой данные отклонения, влияние этих изменений на себестоимость продукции. Методом алгебраического сложения нормативной себестоимости с величиной измерений норм и отклонений от норм, рассчитывается фактическая себестоимость продукции.

Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

Рекомендуемые диссертации данного раздела