Анализ влияния структурной реформы на эффективность использования персонала предприятия

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 08.00.05
  • Научная степень: Кандидатская
  • Год защиты: 2014
  • Место защиты: Иркутск
  • Количество страниц: 134 с. : ил.
  • бесплатно скачать автореферат
  • Стоимость: 230 руб.
Титульный лист Анализ влияния структурной реформы на эффективность использования персонала предприятия
Оглавление Анализ влияния структурной реформы на эффективность использования персонала предприятия
Содержание Анализ влияния структурной реформы на эффективность использования персонала предприятия
Содержание
Введение
1 СУЩНОСТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИХ И СОЦИАЛЬНЫХ АСПЕКТОВ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ ОАО «РЖД» В УСЛОВИЯХ РЕФОРМИРОВАНИЯ
1Л Эволюция подходов к управлению персоналом в процессе структурного реформирования
1.2 Экономические особенности управления персоналом реформируемых предприятий железнодорожного транспорта
1.3 Анализ и оценка социально-экономических последствий реформирования на персонал предприятия
2 ЭМПИРИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ РЕФОРМИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПЕРСОНАЛА
2.1 Анализ влияния реформирования на социально-экономические показатели оценки эффективности использования персонала инфраструктурного подразделения предприятия железнодорожного транспорта.
2.2 Анализ и оценка внешних социально-экономических последствий реформирования железнодорожного транспорта на условия использования персонала
2.3 Анализ и оценка внутренних показателей реформирования на эффективность использования персонала предприятия инфраструктуры железнодорожного транспорта
3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» В УСЛОВИЯХ РЕФОРМИРОВАНИЯ

3.1 Методика регулирования эффективности управления персоналом структурного подразделения ОАО «Российские железные дороги»
3.2 Методика оценки эффективности управления персоналом и её апробация в Иркутск-Сортировочной дистанции сигнализации, централизации и блокировки Восточно-Сибирской железной дороги -филиала ОАО «Российские железные дороги»
Заключение
Список использованной литературы
Приложение А Анализ плана по труду Дистанции СЦБ
Приложение Б Повышение квалификации работников
Дистанции сигнализации, централизации и блокировки
Приложение В Нормы баллов для определения группы
Дистанции сигнализации, централизации и блокировки
Приложение Г Анализ численности, состава и движения на работников, занимающих должности руководителей и специалистов
Иркутск-Сортировочной дистанции СЦБ
Приложение Д Организационная структура Иркутск-Сортировочной дистанции сигнализации, централизации и блокировки
Приложение Е Анкета «Определение мотивации труда работников»

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы диссертационного исследования. Отечественный и зарубежный опыт показывает, что высокие технологии в таких национальных системообразующих отраслях, как железнодорожный транспорт в полной мере не решают проблему их надежного функционирования. Железнодорожная отрасль сегодня определяет вектор устойчивого экономического развития и национальной безопасности, являясь основой построения производственных и социально-экономических секторов инфраструктуры.
Инновационные источники развития железнодорожного транспорта предполагают необходимые условия и ресурсы, прежде всего трудовые, кадровые ресурсы. В конце прошлого столетия стало очевидным, что век технократии заканчивается. Динамика изменений социально-экономической ситуации при проведении реформ в стране непрерывно выдвигает новые требования ко всем процессам и видам производственной деятельности, проведению научных исследований и конструкторских разработок, одним из важнейших факторов производственной деятельности является труд. Труд как активный элемент производственного процесса обеспечивает развитие экономики и социальной сферы государства. Трудовые ресурсы формируют доходы, расходы и прибыль отраслей и предприятий. По-прежнему самым ценным для предприятия являются не новейшие техника и технологии, а персонал.
В настоящее время во многих российских компаниях функционирование трудовых ресурсов осуществляется на основе централизованной управленческой деятельности и конкретных действий на местах. Не является исключением и ОАО «РЖД». Однако существует и другой подход к управлению кадрами - системный, который позволяет скоординировать действия по руководству на всех уровнях, распределить полномочия и охватить весь спектр процедур с целью достижения желаемого результата.

В холдинге внедрена единая Концепция оплаты труда работников, что позволило ликвидировать внутреннюю конкуренцию за трудовые ресурсы. В целях установления единых подходов к премированию работников введена единая Корпоративная система премирования (за основные результаты работы). Система основана на единой трехуровневой оценке деятельности всех работников в зависимости от состояния безопасности движения поездов и охраны труда, выполнения индивидуальных показателей и показателей работы структурного подразделения в целом. Тем не менее еще остаются зоны для дальнейшего совершенствования данной системы.
Принятие нового Коллективного договора ОАО «РЖД» способствовало развитию социального партнерства. Социальный пакет теперь разделен на три категории: корпоративный, индивидуальный и компенсируемый. При этом в основе компенсируемого социального пакета положен так называемый принцип «кафетерия», который позволяет различным категориям работников в пределах установленных лимитов выбирать из предлагаемого перечня те льготы, которые для них более интересны.
Ключевыми направлениями дальнейшей социальной политики должно стать повышение адресности и персонификация льгот, гарантий и компенсаций, а также увеличение доли льгот, предоставляемых на страховых, накопительных и кредитных принципах и условиях долевого софинансирования работниками и работодателем.
Основными направлениями экономического стимулирования работников ОАО «РЖД» в новой системе мотивации персонала:
- улучшение использования подвижного состава, повышение уровня безопасности поездов, ускорение доставки грузов, выполнение экономически обоснованных норм и нормативов, ускорение оборачиваемости оборотных средств, сокращение, выявление и реализация излишних запасов товарноматериальных ценностей, внедрение научной организации труда;

Рекомендуемые диссертации данного раздела