Методологические основы оценки работоспособности паяных узлов систем охлаждения при коррозионно-механическом нагружении

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 05.03.06
  • Научная степень: Докторская
  • Год защиты: 2002
  • Место защиты: Тольятти
  • Количество страниц: 385 с. : ил.
  • Стоимость: 250 руб.
Титульный лист Методологические основы оценки работоспособности паяных узлов систем охлаждения при коррозионно-механическом нагружении
Оглавление Методологические основы оценки работоспособности паяных узлов систем охлаждения при коррозионно-механическом нагружении
Содержание Методологические основы оценки работоспособности паяных узлов систем охлаждения при коррозионно-механическом нагружении
Основные проблемы оценки надежности паяных соединений и узлов
Глава 1. Особенности коррозии соединений и узлов из меди и медных сплавов
1.1.Условия работы паяных соединений и узлов
систем охлаждения
1.2.Общая характеристика электрохимической коррозии паяных узлов из меди и медных сплавов
1.3.Коррозия меди и медных сплавов в потоке охлаждающей среды
1.4.Коррозия меди и медных сплавов в условиях теплообмена
1.5.Коррозионно-механическая прочность паяных
соединений
1.6.Экспериментальные методы оценки стойкости металла паяных узлов при коррозии под напряжением
1.7. Выводы
Глава 2. Анализ процессов разрушения паяных узлов
2.1.Системное представление коррозии паяных узлов 7
2 .2 . Образование диссипативных структур
2.3.Критерии разрушения паяных соединений и узлов
2. 4. Выводы
Глава 3. Методика исследования коррозионного поведения паяных соединений и узлов
3.1.Стратегия коррозионно-механических испытаний паяных узлов
3.2.Методика оценки параметров разрушения узлов

3 . 3 .Электрохимические методы оценки
• 3 . 4 .Испытания в потоке агрессивной среды
3.5.Оценка коррозии под напряжением паяных
соединений и узлов
3.5.1.Квазистатическое механическое нагружение
3.5.2.Испытания при переменном механическом
нагружении
3.6.Оценка точности измерений
3.7. Выводы
* Глава 4. Моделирование процессов разрушения паяных
узлов
4.1.Особенности технологии моделирования процессов коррозии
4.2.Существующие модели коррозии металлических материалов
4.3.Флуктуации энергетических параметров при корро-
/щ зии паяных узлов
4.4.Диффузионная аппроксимация кинетики коррозии паяных узлов
4 . 5 .Детерминированная модель коррозии паяных узлов
4. 6. Выв оды
Глава 5. Вопросы устойчивости стационарных состояний системы «паяное соединение - внешняя среда»
5.1.Общие соображения
• 5.2.Устойчивость при малых возмущениях
{ | Л | <ДТ/пЕ)
5.3.Критерии устойчивости состояний, далеких от стационарного (| ц | >ЖТ/пГ)
5. 4. Выводы

Глава 6. Оценка эксплуатационной надежности паяных узлов
6.1.Условия работоспособности узлов
6.2.Выбор основных показателей надежности
6.3.Критерии отказа соединений и узлов
6. 4. Подходы к оценке надежности паяных узлов
6 . 4 .1 .Диффузионная модель надежности
б.4.2.Оценка надежности паяных узлов с помощью метода линеаризации исходных данных
6.5. Выводы
Общие выводы
Заключение
Список литературы
Приложение 1
Приложение 2
Таблица 1.2.8 (продолжение)
1 2 3
ЛО 62-1 0, 085 13, 4 0,
ЛК 80-3 0, 051 13, 8 0,
ЛМц 58-2 0,2 - 0,
Монель 0, 02 - 0,
Куниал 0, 006 2,4 0,
1.3. Коррозия меди и медных сплавов в потоке охлаждающей среды
Рассматриваемые изделия являются многорежимными, при этом каждому режиму соответствуют определенные скорости потока охлаждающей среды. Система принудительной циркуляции в теплообменных аппаратах и обмотках турбогенераторов определяет большие скорости движения потока относительно рабочей поверхности.
Влияние гидродинамических условий потока электролита на скорость электрохимических процессов теоретически рассмотрено В.Г. Левичем [115]. Толщина диффузионного пограничного слоя
где Б - коэффициент диффузии металлосодержащего иона; у- кинематическая вязкость раствора.
Толщина гидродинамического пограничного слоя
Згр = у,,2о0-и2еш, (1.3.2.)
где и0 - относительная скорость перемещения электрода и электролита; I - расстояние от выбранной точки до точки набегания струи.

Рекомендуемые диссертации данного раздела