Разработка расчетных методов оценки качества спуско-подъемного комплекса буровых установок

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 05.02.13
  • Научная степень: Кандидатская
  • Год защиты: 2002
  • Место защиты: Москва
  • Количество страниц: 209 с. : ил
  • бесплатно скачать автореферат
  • Стоимость: 230 руб.
Титульный лист Разработка расчетных методов оценки качества спуско-подъемного комплекса буровых установок
Оглавление Разработка расчетных методов оценки качества спуско-подъемного комплекса буровых установок
Содержание Разработка расчетных методов оценки качества спуско-подъемного комплекса буровых установок
Содержание
Введение
1. Литературный обзор
1.1. Технический уровень современных буровых установок, выпускаемых в Российской Федерации
1.2. Состояние проблемы оценки качества буровых установок
1.3. Анализ методов определения долговечности (ресурса) несущих элементов механических систем
1.4. Показатели транспортабельности и монтажеспособности буровых установок
1.5. Формулирование целей и постановка задач исследования
2. Методика расчета энергетических затрат и затрат машинного времени при спуско-подъемных операциях за цикл бурения скважины
2.1. Тахограмма скорости подъема талевого блока на высоту одной свечи
2.2. Разгон колонны бурильных труб
2.3. Замедление талевого блока
2.4. Установившееся движение талевого блока
2.5. Учет характеристик силового привода при расчете энергозатрат и затрат машинного времени при СПО
2.5.1. Силовой привод лебедки буровой установки БУ 2500-ДГУ
2.5.2. Оценка затрат машинного времени и энергозатрат при подъеме бурильной колонны за цикл проводки скважины буровой установкой
БУ 2500-ДГУ
2.5.3. Учет влияния характеристики оперативной пневматической муфты на затраты машинного времени при СПО
2.5.4. Силовой привод лебедки буровой установки БУ 2500-ЭУ
2.5.5. Силовой привод лебедки буровой установки БУ 2500-ЭП

2.6. Анализ затрат машинного времени и энергозатрат при подъеме бурильной колонны в процессе проводки скважины буровыми установками с различными типами привода подъемного комплекса
2.6.1. Анализ затрат машинного времени
2.6.2. Влияние максимальной скорости подъема незагруженного талевого блока при СПО на затраты машинного времени
2.6.3. Оптимизация режимов работы КПП при СПО в приводе
БУ 2500-ДГУ
2.6.4. Влияние режима работы подъемного вала лебедки в период замедления при подъеме на затраты машинного времени
2.6.5. Влияние типа привода буровой установки на энергетические затраты при СПО
2.7. Результаты исследований и выводы по главе
3. Определение долговечности (ресурса) планетарной коробки перемены передач
3.1. Оценка долговечности (ресурса) зубчатой передачи
3.2. Расчет долговечности (ресурса) зубчатой передачи привода лебедки буровой установки БУ 2500-ЭПБМ1 на контактную выносливость
3.3 Расчет долговечности (ресурса) зубчатой передачи привода лебедки буровой установки БУ 2500-ЭПБМ1 на изгиб
3.4. Влияние аварийных подъемов на ресурс зубчатой передачи
3.5. Результаты исследований и выводы по главе
4. Результаты проведенных исследований и основные выводы
Список литературы
Приложения

Введение
Ускорение научно-технического прогресса в отрасли нефтяного машиностроения во многом определяется темпом роста технического уровня и качества оборудования, находящегося в центре внимания как специалистов, проектирующих и изготавливающих буровую технику, так и специалистов - эксплуатационников.
В этой связи одной из наиболее важных проблем, направленных на достижение оптимального уровня качества бурового оборудования, является квалифицированная оценка уровня качества существующей и вновь проектируемой техники. Оценка уровня качества продукции определяется как совокупность операций, включающая выбор номенклатуры показателей качества, определение их численных значений, а также значений базовых и относительных показателей с целью обоснования наилучших решений, реализуемых при управлении качеством.
Существующие методики оценки качества буровых установок базируются на экспертные методы и не включают в себя определение эффективности спуско-подъемного комплекса (СПК) буровых установок (энергозатрат и затрат машинного времени при СПО) и ресурса несущих элементов бурового оборудования. Отсутствуют также методы оценки многих эргономических факторов в процессе эксплуатации буровой установки и влияния на них различных средств механизации. Таким образом, целью данного исследования является восполнение имеющегося пробела в этом вопросе.
Одним из путей интенсификации бурения скважин является создание СПК буровых установок с более оптимальными параметрами. Следует отметить, что целесообразность разработки методики расчета производительности СПК, учитывающей реальную характеристику привода, диктуется необходимостью оптимизации параметров кинематической схемы на стадии проектирования буровой установки, а также оптимизацией режимов работы двигателей (силовых агрегатов) при выполнении спуско-подъемных операции. Поэтому
куста (передвижках на 5-50 м) показателем транспортабельности принимают трудоемкость передвижек в бригадо-часах, включая подготовительнозаключительные работы.
Согласно РД 26-16-45-97 [94], рекомендуется при общей оценке мон-тажепригодности объекта (буровой установки), применять четыре показателя:
суммарная трудоемкость монтажа объекта - суммарная трудоемкость основных, вспомогательных, пригоночно-доделочных и подготовительных работ, проводимых при монтаже объекта, определяемая по формуле:
тш = +±Т., +±ТпгА +±ТЯ!1 , (1.14)
1=1 1=1 1=1 1=1 1=
где Т , Т - оперативная трудоемкость основных, вспомогательных работ при монтаже г-ой сборочной единицы объекта, соответственно, чел.ч;
Т„рй- оперативная трудоемкость пригоночно-доделочных работ при монтаже /-ой сборочной единицы объекта, связанных с устранением конструктивных и производственных дефектов, чел.ч;
Тпз,- трудоемкость подготовительно-заключительных работ при монтаже г-ой сборочной единицы объекта, чел.ч;
п - общее число монтируемых сборочных единиц объектов.
оперативная трудоемкость монтажа объекта - суммарная трудоемкость основных, вспомогательных и пригоночно-доделочных работ при монтаже объекта, определяемая по формуле:
Т--±ТЩ+±ТН+±Т„. (1.15)
1=1 »=1 *=
суммарная стоимость монтажа — суммарная стоимость основных, вспомогательных и пригоночно-доделочных работ при монтаже объекта, определяемая по формуле:
(1.16)
гДе £?*, - суммарная стоимость монтажа г-ой сборочной единицы объекта, р.;

Рекомендуемые диссертации данного раздела