Роль динамики микротрубочек и структуры их сети в организации внутриклеточного транспорта

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 03.00.03, 03.00.25
  • научная степень: Кандидатская
  • год, место защиты: 2009, Москва
  • количество страниц: 158 с. : ил.
  • бесплатно скачать автореферат
  • стоимость: 240,00 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку
  • формат: PDF + TXT (текстовый слой)
pdftxt

действует скидка от количества
2 диссертации по 223 руб.
3, 4 диссертации по 216 руб.
5, 6 диссертаций по 204 руб.
7 и более диссертаций по 192 руб.
Титульный лист Роль динамики микротрубочек и структуры их сети в организации внутриклеточного транспорта
Оглавление Роль динамики микротрубочек и структуры их сети в организации внутриклеточного транспорта
Содержание Роль динамики микротрубочек и структуры их сети в организации внутриклеточного транспорта
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления
СОДЕРЖНАНИЕ
Список сокращений, принятых в работе
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность проблемы
Цели и задачи работы
Научная новизна и практическая значимость работы
ГЛАВА 1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ
1.1. Общее понятие о цитоскелете. Микротрубочки как важнейший элемент цитоскелета. Тонкая структура микротрубочек
1.2. Организация системы микротрубочек в клетках. Динамика микротрубочек
1.3. Ассоциированные с микротрубочками белки (MAPs). Контроль динамики микротрубочек со стороны MAPs
1.4. Молекулярные моторы, работающие на микротрубочках. Роль кинезина и динеина в осуществлении транспорта по микротрубочкам
1.5. Активный транспорт и его логика. Виды грузов, транспортируемых по микротрубочкам: мембранные и немембранные “карго”. Координация моторных комплексов
1.6. Соотношение динамики микротрубочек и внутриклеточного транспорта. Взаимодействие микротрубочек с перевозимыми грузами: модель «поиска и захвата». Основные представители белков семейства +TIPs: ЕВ1, CLIP 170, р150с/ма/ и их участие во взаимодействии микротрубочек с перевозимыми грузами
1.7. Меланофоры позвоночных животных как удобная система для изучения активного транспорта мембранных органелл
1.8. Стрессовые гранулы в клетках млекопитающих как модельные объекты для изучения активного транспорта немембранных компонентов - РНК-белковых комплексов
ГЛАВА 2. МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1. Культивирование клеток
2.2. Экспериментальные воздействия на культуры клеток
2.3. Работа с плазмидной ДНК и процедура трансфекции

2.4. Антитела
2.5. Иммуноцитохимия и иммунофлуоресцентная микроскопия
2.6. Микроинъекция
2.7. Видеомикроскопия
2.8. Определение уровня полимеризованного тубулина в живых клетках
2.9. Биохимическое выделение препарата меланосом из клеток
2.10. Вестерн-блот анализ меланосомных белков
2.11. Компьютерные алгоритмы анализа видеоизображений
2.12. Математический аппарат
2.13. Статистический анализ данных
ГЛАВА 3. РЕЗУЛЬТАТЫ
3.1. Стабилизация динамики микротрубочек приводит к нарушению процесса агрегации мембранных органелл, меланосом, в меланофорах X. laevis
3.2. Динамика актиновых филаментов и зависимый от миозина V транспорт не важны для процесса агрегации меланосом
3.3. Динамичные плюс-концы микротрубочек осуществляют «поиск и захват» меланосом во время агрегации
3.4. Устранение белкового комплекса EBl-CLIP170-pl50G/"ed с плюс-конца микротрубочки влечет за собой нарушение процесса агрегации меланосом
3.5. Диссоциация с плюс-концов микротрубочек эндогенного CLIP170 приводит к нарушению процесса агрегации меланосом
3.6. Контакты плюс-концов микротрубочек, обогащенных GFP-CLIP170, с меланосомами приводят к инициации минус-концевого транспорта последних
3.7. Дефекты агрегации меланосом в клетках с нарушенной локализацией CLIP 170 на плюс-конце микротрубочки объясняются резким снижением частоты плюс-концевых контактов, приводящих к инициации минус-концевого транспорта меланосом
3.8. CUP 170 соочищается с белками меланосом
3.9. Немембранные органеллы, стрессовые гранулы, ассооциированны с клеточными микротрубочками
ЗЛО. Стрессовые гранулы транспортируются по микротрубочкам in vivo
3.11. Целостность микротрубочек, по не актиновых филаментов важна для
активного транспорта стрессовых гранул

3.12. Динамика микротрубочек не вносит существенного вклада в транспорт стрессовых гранул
3.13. Участие микротрубочек в разборке стрессовых гранул
ГЛАВА 4. ОБСУЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
4.1. Роль динамики микротрубочек в инициации динеин-зависимого транспорта меланосом
4.2. Белки плюс-концов микротрубочек (т-ПРя) и их роль в осуществлении механизма «поиска и захвата» меланосом во время агрегации
4.3. Внутриклеточный транспорт стрессовых гранул и зависимость этого процесса от динамики микротрубочек
4.4. Участие микротрубочек в разборке стрессовых гранул
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ВЫВОДЫ
Список цитируемой литературы

1.5. Активный транспорт и его логика. Виды грузов, транспортируемых по микротрубочкам: мембранные и немембранные “карго”. Координация моторных комплексов.
Некоторые типы клеток в культуре и в составе тканей организма являются поляризованными: одни дифференцированы на базальную и апикальные части; другие - на ведущий и поджимающийся края; третьи специализированы так, что их длинные отростки оказываются удаленными на значительное расстояние от собственно тела клетки. Поляризованные клетки сталкиваются с проблемой асимметричного распределения своих компонентов. Относительно симметричные клетки также имеют своего рода анизотропию, ибо их ядро, занимающее, как правило, центральное положение, детерминирует подразделение внутреннего пространства клетки на центр и периферию. Для небольших молекул или их агрегатов, перемещающихся на незначительные расстояния, проблема ассиметричного распределения разрешается путем их транспорта за счет диффузии в различные компартменты цитоплазмы. Однако более крупные объекты, и компоненты, перемещающиеся на значительные дистанции, требуют активного транспорта по цитоскелетньш трекам за счет молекулярных моторов. Если бы в животных клетках, имеющих размеры от десятков микрон до десятков сантиметров, частицы переносились при помощи простой диффузии, как в прокариотических клетках, такой транспорт занимал бы слишком много времени. По приблизительным подсчетам, чтобы в результате теплового движения преодолеть расстояние от тела клетки до нервного окончания в некоторых мотонейронах, небольшой везикуле потребовалось бы около 500000 лет (Bloom, Goldstein, 1998). Однако благодаря гак называемому быстрому аксонному транспорту это происходит гораздо быстрее.
В клетках эукариот в осуществление активного транспорта вовлечены, главным образом, микротрубочки и ассоциированные с ними молекулярные моторы кинезин и динеин. При циклическом гидролизе АТФ моторные белки, связанные с карго и микротрубочкой одновременно, претерпевают стереотипно повторяющиеся конформационные переходы, что необходимо для их перемещения вдоль микротрубочкового трека. Энергия, высвобожденная при гидролизе АТФ, затрачивается мотором на совершение работы по транспортировке груза (Vale, 2003). Поэтому этот вид транспорта называется «активным»: он требует активности моторных белков по перемещению груза и идет с затратой энергии.
Известны случаи активного перемещения органелл по коротким актиновым филаментам, за счет двухголовых миозинов (пример таких моторов - миозин V)
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

Рекомендуемые диссертации данного раздела