Теория и методология управления рисками в системах поставок

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 08.00.05
  • Научная степень: Докторская
  • Год защиты: 2013
  • Место защиты: Самара
  • Количество страниц: 330 с. : ил.
  • бесплатно скачать автореферат
  • Стоимость: 230 руб.
Титульный лист Теория и методология управления рисками в системах поставок
Оглавление Теория и методология управления рисками в системах поставок
Содержание Теория и методология управления рисками в системах поставок

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Теоретические аспекты рискологической активности систем
поставок
1Л. Система поставок как современная категория логистики
1.2. Формализация задачи управления рисками в системах поставок
1.3. Экономическая сущность, параметры и функции риска
1.4. Идентификация и типология рисков в системах поставок
Глава 2. Концептуальные положения логистического менеджмента риска
2.1. Принципы формирования системы управления рисками в логистике
2.2. Концепция эластичности системы поставок
2.3. Методологические подходы к организации управления рисками в
логистике
Глава 3. Методология исследования рисков в системах поставок
3.1. Методика анализа эластичности системы поставок
3.2. Методы исследования рисков в системах поставок
3.3. Моделирование потерь вследствие влияния рисков
Глава 4. Методологическая основа управления рисками в системах поставок
4.1. Методы и механизмы управления рисковыми потоками
4.2. Модели аутсорсинга управления логистическими рисками
4.3. Компенсационное управление рисками в системах поставок
4.4. Риск-контроллинг как компонент системы логистического
менеджмента
Г лава 5. Проектирование и регулирование системы поставок в условиях риска
5.1. Параметры проектирования систем поставок
5.2. Процесс проектирования системы поставок
5.3. Методологический подход к управлению эластичностью системы поставок
5.4. Методика оценки эффективности управления рисками в системах поставок
Заключение
Библиографический список

Введение
В мировой практике вопросы идентификации, анализа рисков и управления ими изучаются в течение нескольких десятилетий. Первоначально проблемы риска рассматривались в отношении предпринимательской деятельности, при этом большая часть научно-исследовательских работ посвящалась изучению финансовых, кредитных, инвестиционных и прочих видов рисков, возникающих в деятельности инвестиционных, страховых, кредитно-финансовых организаций. Впоследствии риски производственных, торговых, транспортных компаний также стали предметом изучения, однако практически все научные исследования охватывали уровень отдельных предприятий или определенный спектр факторов риска, не затрагивая вопросы управления рисками в процессах взаимодействия субъектов системы поставок.
Изменение мировых экономических условий хозяйствования под влиянием финансового кризиса инициировало повышение интереса к вопросам управления рисками в системах поставок. Многие промышленные, торговые и сервисные компании оказались в ситуации, когда резко обострившиеся проблемы функционирования участников рынка привели к сбоям в движении материальных и сопутствующих потоков, а в отдельных случаях к разрывам в цепях поставок. Необходимость обеспечения непрерывности движения материальных потоков, поиск новых способов оптимизации издержек обусловили начало нового этапа в развитии логистики, связанного с изучением устойчивости и уязвимости систем поставок.
Множество поставщиков, предприятий-подрядчиков, оптовых и розничных посредников, терминальных комплексов и транспортноэкспедиционных компаний образуют сложные взаимосвязи в рамках локальных и глобальных систем поставок. Любая подобная сеть участников создает сложности, когда необходимо выявить потенциально уязвимые места. Проблема усугубляется неопределенными условиями внешней среды, воздействием разного рода рисков и взаимозависимостью участников систем поставок. Стремление компаний повысить уровень обслуживания и оптимизиро-

перспективе, причем 38% респондентов реализовали инновационные решения в своей практике, а 23,6% считают внедрение таких решений, систем и технологий наиболее эффективным способом оптимизации логистических процессов. Для сравнения - эффективное управление цепочками поставок обозначили лишь 12,7%.
Отметим, что управление рисками и обеспечение безопасности цепочек поставок отнесены респондентами к одному из приоритетных инновационных решений. Полный перечень инновационных решений и технологий в логистике включает: сотрудничество и партнерство в цепях поставок; применение технологий RFID. GPS. SCOR. ССП; распространение (тиражирование) лучшей практики в цепочка поставок; продукты и услуги добавленной стоимости; мотивация участников с учетом результатов, полученных в цепочке поставок; непрерывное совершенствование операций; обучение и развитие персонала, повышение уровня компетентности; проектное/процессное/матричное управление, процессные команды; прямые отгрузки без использования складов, сокращение времени логистического цикла; управление рисками и обеспечение безопасности цепочек поставок; стандарты сервиса, SLA, предварительное информирование, ECR; интеграция, совместимость информационных систем/ИТ; информационный обмен; аутсорсинг, 3PL, контрактная логистика; мониторинг цепочек поставок, бенчмаркинг; совместимость корпоративных культур; прозрачное управление потоками операций; производительность/эффективность; синхронизация целей партнера (клиента, поставщика); центр коллективного обслуживания и центр знаний; масштабируемость, стандартизированные процессы; центр компетенций, специализация; кросс-докинг, консолидация складов.
Таким образом, результаты исследования показывают, что приоритеты российских компаний соответствуют направлениям рационализации потоковых процессов в современной мировой практике.

Рекомендуемые диссертации данного раздела