Международно-правовой режим территориального моря

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 12.00.10
  • научная степень: Кандидатская
  • год, место защиты: 2002, Москва
  • количество страниц: 215 с.
  • автореферат: нет
  • стоимость: 240,00 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку
  • формат: PDF + TXT (текстовый слой)
pdftxt

действует скидка от количества
2 диссертации по 223 руб.
3, 4 диссертации по 216 руб.
5, 6 диссертаций по 204 руб.
7 и более диссертаций по 192 руб.
Титульный лист Международно-правовой режим территориального моря
Оглавление Международно-правовой режим территориального моря
Содержание Международно-правовой режим территориального моря
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления
МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЙ РЕЖИМ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВАI
ПОНЯТИЕ И ШИРИНА ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ
1. 1. К истории вопроса о территориальном море
1.2. Сравнительный анализ положений Женевской конвенции о территориальном море и прилежащей зоне 1958 г. и соответствующих положений Конвенции ООН по морскому праву 1982 г
1.3. Понятие территориального моря
1.4. Проблема ширины территориального моря
ГЛАВА II
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА И ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ В ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ

2.1. Суверенитет прибрежного государства в территориальном море
2.2. Понятие мирного прохода
2.3. Мирный проход торговых судов
2.4. Мирный проход военных кораблей
2.5. Проблема прохода через территориальное море судов «с особыми характеристиками»
ГЛАВА III
ЮРИСДИКЦИЯ ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА В
ОТНОШЕНИИ СУДОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПРАВО
МИРНОГО ПРОХОДА
3.1. Уголовная и гражданская юрисдикция прибрежного государства в отношении иностранных судов, осуществляющих право мирного прохода
3.2. Иммунитет военных кораблей и других государственных судов, эксплуатируемых в некоммерческих целях, в территориальном море прибрежного государства

ГЛАВА IV
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО О ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И РЯДА ГОСУДАРСТВ -БЫВШИХ РЕСПУБЛИК СССР
4.1. Развитие российского законодательства о территориальном море
4.2. Основные положения Федерального закона «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» 1998 г
4.3. Законодательство о территориальном море ряда государств -бывших республик СССР
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение I
Ширина территориального моря прибрежных государств
Приложение II
Территориальное море. Северо-западная часть Тихого океана
Приложение III
Территориальное море. Азовское море
Приложение IV
Территориальное море. От Севастополя до Новороссийска
Приложение V
Территориальное море. От Новороссийска до бухты Першембе
Приложение VI
Территориальное море. Южная часть Балтийского моря
Приложение VII
Территориальное море. Восточная часть Северного Ледовитого
океана
Приложение VIII
Прямые исходные линии. Район о-в Новая Земля
Приложение IX
Прямые исходные линии. Район о-в Северная Земля
Приложение X
Прямые исходные линии. Район Новосибирских о-в

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. С каждым годом расширяются возможности человечества по использованию Мирового океана как важнейшей транспортной артерии, источника живых и минеральных ресурсов. Научный прогресс привел к появлению новых видов морской деятельности, таких как прокладка подводных коммуникаций, использование энергии приливов и отливов, создание глобальных систем связи и др. Важна роль Мирового океана и с точки зрения обеспечения безопасности государств. Таким образом, проблемы, связанные с использованием морей, можно отнести к глобальным проблемам современности, затрагивающим интересы всего международного сообщества.
Эффективность использования и изучения Мирового океана в значительной степени зависит от правового режима морских пространств, в частности, от режима территориального моря. Данное морское пространство имеет жизненно важное значение для прибрежного государства. Одновременно в доступе судов в территориальное море заинтересовано подавляющее большинство государств. В этой связи существенно возрастает роль международного права как инструмента согласования воли суверенных государств на основе взаимного уважения и равноправия. При этом следует учитывать, что нормы современного международного морского права детально регламентируют режим территориального моря.
Важнейшим международно-правовым документом в этой области является Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. (далее - Конвенция 1982 г.), вступившая в силу в 1994 г. В юридической литературе отмечается, что деятельность подавляющего большинства государств мира в области использования, изучения и освоения Мирового океана в настоящее время осуществляется в соответствии с положениями данной Конвенции.1 Конвенция 1982 г. не только обобщила существовавшие ранее нормы, но и
'В.Н. Гуцуляк. Морское право. М., 2000, стр. 7; А.Л. Колодкин. Конвенция ООН по морскому праву: значение и новые аспекты применения. Международное право, 2001, № 4/13. стр. 381; H.A. Ушаков. Международное право. М.. Юрист. 2000, стр. 225.

ходству, признавая за прибрежным государством право принимать подобные меры. Таким образом, как отмечает И.В. Зенкин, положения Конвенции 1982 г. в целом не внесли принципиальных изменений в уже действующий режим морских коридоров и схем разделения движения, но тем не менее существенно уточнили порядок их установления в территориальном море.
Новыми являются положения ст. 23 Конвенции 1982 г. относительно документов, которые должны иметь на борту суда с ядерными двигателями, а также суда, перевозящие ядерные и другие опасные по своей природе вещества. Очевидно, что появление этих новелл в тексте Конвенции 1982 г. связано с возросшей интенсивностью судоходства, появлением новых типов судов, а также с необходимостью повышения безопасности при перевозке морем опасных веществ и материалов.
В ст. 24 Конвенции 1982 г. подтверждаются принципы, заложенные в п. 1 ст. 15 Женевской конвенцией 1958 г., о том, что прибрежное государство не должно препятствовать мирному проходу через территориальное море. При этом положения п. 1 ст. 15 данной Конвенции нашли дальнейшее развитие путем включения в текст ст. 24 Конвенции 1982 г. двух новых подпунктов, конкретизирующих требование о недопустимости создания препятствий осуществлению мирного прохода иностранных судов через территориальное море (п.п. а, Ь ст. 24).
Положения ст. 25 Конвенции 1982 г., которые предоставляют прибрежному государству право предпринимать в своем территориальном море меры для недопущения прохода, не являющегося мирным, основываются на ст. 16 Женевской конвенции 1958 г. Однако в п. 3 ст. 25 Конвенции 1982 г., касающийся приостановления права мирного прохода в отдельных районах территориального моря, дополнен положениями о том, что основанием для такого приостановления также может являться проведение
'И.В. Зенкин. Установление морских коридоров и схем разделения движения в Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. (правовые аспекты). В кн.: Советский ежегодник морского права. Отв. редактор А.Л. Колодкин. М., ВЮ «Мортехинформреклама», 1985, стр. 43.

Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

Рекомендуемые диссертации данного раздела