Развитие методики и организации управленческого учёта затрат на основе функционально-стоимостного анализа на предприятиях железнодорожного транспорта

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 08.00.12
  • Научная степень: Кандидатская
  • Год защиты: 2012
  • Место защиты: Екатеринбург
  • Количество страниц: 231 с. : ил.
  • бесплатно скачать автореферат
  • Стоимость: 250 руб.
Титульный лист Развитие методики и организации управленческого учёта затрат на основе функционально-стоимостного анализа на предприятиях железнодорожного транспорта
Оглавление Развитие методики и организации управленческого учёта затрат на основе функционально-стоимостного анализа на предприятиях железнодорожного транспорта
Содержание Развитие методики и организации управленческого учёта затрат на основе функционально-стоимостного анализа на предприятиях железнодорожного транспорта
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЁТА ЗАТРАТ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА.
1.1. Информационная система принятия управленческих решений
1.2.Управленческий учёт в информационной системе предприятия
1.3.Внутрихозяйственный контроль деятельности предприятий железнодорожного транспорта (на примере структурных подразделений Челябинского отделения ЮУЖД)
Глава 2. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕОРЕТИКО - МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЁТА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА.
2.1.Организация управленческого учёта на предприятиях железнодорожного транспорта в современных условиях хозяйствования (на примере структурных подразделений Челябинского отделения ЮУЖД)
2.2.Организационно-экономический механизм управления затратами
2.3.Действующая система управления затратами по видам деятельности железнодорожного транспорта
Глава 3.РАЗВИТИЕ ИНСТРУМЕНТАРИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЁТА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА (НА ПРИМЕРЕ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ЧЕЛЯБИНСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ ЮУЖД)
3.1.Экономический механизм управления затратами по местам их возникновения (на примере структурных подразделений Челябинского отделения ЮУЖД)
3.2. У правленческий учёт в современной системе управления затратами
3.3.Управленческий учёт в оценке обоснования критериев эффективности подсистем управления затратами на предприятиях железнодорожного транспорта (на примере структурных подразделений Челябинского отделения ЮУЖД)
3.4.Совершенствование действующей методики распределения общехозяйственных и общепроизводственных расходов на предприятиях железнодорожного транспорта с использованием ФСА (на примере структурных подразделений Челябинского отделения ЮУЖД)
Заключение
Список используемой литературы
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. В условиях реформирования железнодорожного транспорта на первый план выдвигаются требования повышения конкурентоспособности, финансовой устойчивости и надёжной работы отрасли. В условиях мирового экономического кризиса одним из ключевых направлений повышения эффективности работы железнодорожного транспорта становятся снижение собственных затрат путём внедрения ресурсосберегающих технологий, усиления мотивации работников отрасли, способности удовлетворять возрастающие требования клиентов к качеству услуг и гибко реагировать на изменения спроса на транспортную продукцию. Решение указанных вопросов неразрывно связано с быстротой принятия решений в части управления затратами. Управление затратами является неотъемлемой частью системы управленческого учёта хозяйствующих субъектов, важнейшим направлением его интеграции в менеджмент предприятия. В данной связи особую актуальность приобретают разработка и внедрение в деятельность хозяйствующего субъекта системы управленческого учёта и анализа затрат, позволяющей в реальном времени отслеживать совершенные операции и реагировать на происходящие изменения. Структурное реформирование экономической деятельности железнодорожного транспорта нуждается в качественном учётноаналитическом обеспечении.
Управленческий учёт в широком смысле рассматривается как система, которая обеспечивает управленческий персонал информацией, используемой для планирования, управления и контроля. Это предполагает формирование соответствующего методического обеспечения. Одной из задач постановки управленческого учёта на современном этапе развития реформы железнодорожного транспорта является внедрение раздельного учёта затрат, обеспечивающего прозрачность калькулирования себестоимости отдельных видов деятельности, что в свою очередь, необходимо для принятия управленческих решений в сфере ценообразования перевозок, для снижения эксплуатационных затрат, инвестирования в новые технологии.
Информация о производственных затратах, формируемая в управленческом учёте, важна для организации эффективного управления ими. Совершенствование учёта и анализа затрат остаётся значимым для экономической деятельности железнодорожного транспорта.
Необходимость постановки систем управленческого учёта и анализа затрат на уровне крупных хозяйствующих субъектов (на примере структурных подразделений Челябинского отделения ЮУЖД) и формирования их методического обеспечения определила актуальность выбранной темы, цель и структуру исследования.
Разработанность темы исследования. Широкий спектр вопросов, имеющих непосредственное отношение к методологии сбора и обработки

информации, нашёл отражение в научных исследованиях: A.C. Бакаева, П.С. Безруких, С.И. Волкова, В.Б. Ивашкевича, О.В. Голосова, В.В. Николаевой, В.Д. Новодворского, В.Ф. Палия, Д.В. Чистова, А.Д. Шеремета, JI.3. Шнейдмана, О.В. Рожновой и других.
Учитывая значимость информационного обеспечения управления на основе статистической информации, проблемы текущего наблюдения, анализа и оценки эффективности поведения экономических объектов исследовались в работах Т.С. Хачатурова, И.В. Кочетова, И.В. Белова, Н.Г. Винниченко, Т.Н. Козлова, А.П. Абрамова, М.М. Толкачёвой, В.А. Персианова, М.Ф. Трихункова, А.Д. Шишкова, В.Г. Галабурды, М.Е. Мандрикова, А.Е. Ефанова, P.M. Царёва, Н.П. Терёшиной, Б.М. Лапидуса, Л.
A. Мазо, O.E. Михненко, их последователей и учеников.
Вопросы создания и эффективного использования систем управленческого учёта и анализа затрат на предприятиях различной экономической деятельности рассматриваются в работах многих отечественных и зарубежных специалистов. В российской экономической литературе указанным проблемам уделяли внимание: А.П. Абрамов, В.И. Бариленко, H.A. Бортник, М.А. Бахрушина, А.Е. Викуленко, В.Б. Ивашкевич, В Э. Кирьяновой, Т.П. Карпова, Г.Ю. Касьянова,В.Э. Керимов, В.В. Ковалёв,
Н.П. Кондраков, Е.В. Негашев, С.Н. Николаева, H.H. Илышева и др. (вопросы сбора информации об издержках организации и калькулировании, практическом применении нормативного метода учёта затрат и калькулирования).Западные исследования по заданной тематике представлены в трудах А. Апчерча, Р. Вестерфилда, Д.Ч. Гаррисона, Б. Джордана, К. Друри, Ж.Ришара, С. Росса, Г. Сигела Джоела, Жд. Форстера, П.Фридмана, Ч.Т. Хопгрена, Дж. К. Шима и др.
Вопросы развития теоретической и методической базы управления транспортным комплексом в современных условиях отражены в работах:
B.C. Немчинова, П.П. Маслова, Н.П. Федоренко, В.Е. Адамова, М.Г. Назарова, И.И. Елисеевой, С.Д. Ильенковой и других.
Целью диссертационного исследования являются теоретическое обоснование и разработка методических рекомендаций по совершенствованию управленческого учёта и анализа затрат на предприятиях железнодорожного транспорта (на примере структурных подразделений Челябинского отделения ЮУЖД).
Основные задачи исследования:
1.Уточнить понятийный аппарат, формирующий информационную систему принятия управленческих решений на предприятиях железнодорожного транспорта.
2.Выявить необходимость организационно-экономической системы управления затратами на предприятиях железнодорожного транспорта на основе рассмотрения методических подходов к формированию управленческого учёта затрат.

использования ресурсов на железных дорогах необходимо использовать системный анализ, позволяющий все объекты менеджмента затрат рассматривать в качестве единого целого, и на этой основе выявить и формализовать совокупность имеющихся внутренних и внешних связей, методы принятия управленческих решений. Поэлементное и постатейное изучение затрат, рассмотрение динамики их поведения в зависимости от специфических особенностей транспортной работы позволяет выстроить гибкую структуру информационной базы для выработки управляющих воздействий, проводить качественную политику их изменений. Элементы внутрихозяйственной отчетности должны определять условия ее формирования и необходимость использования в системе контроля и управления предпринимательской деятельностью организации. Решение управленческих задач и достижение поставленных целей, обеспечиваемых выдвижением определенных требований должно базироваться на организационной структуре, принципах управления и методах управленческого учета в учетноаналитической системе (УАС) таб. 1.6 [ 98].
Центральной составляющей в УАС является учетная система, так как именно на основе ее информации строится анализ деятельности, внутренний и внешний аудит. В связи с этим важно определиться с методикой, применяемой в подсистемах УАС в части оперативного управления, тактического руководства и стратегического планирования. Методы финансового учета могут относиться как ко всем составляющим УАС, так и только к некоторым ее категориям.
Таблица 1.6 - Структура методов финансового учета в соотвествии с УАС
Методы Оперативный учет Тактический учет Стратегический учет
Документация + +
Оценка +
Калькуляция + +
Счета +
Двойная запись +
Инвентаризация + + 4*
Баланс +
Отчетность +
Подсистема управленческого учета является для российских предприятий недостаточно разработанной. Особенностью национальной УАС является то, что методика учета устанавливается нормативными актами. Так как

Рекомендуемые диссертации данного раздела