Оценка технического состояния и повышение несущей способности портовых гидротехнических сооружений на реках Сибири

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 05.23.07
  • Научная степень: Докторская
  • Год защиты: 1998
  • Место защиты: Новосибирск
  • Количество страниц: 353 с. : ил.
  • Стоимость: 250 руб.
Титульный лист Оценка технического состояния и повышение несущей способности портовых гидротехнических сооружений на реках Сибири
Оглавление Оценка технического состояния и повышение несущей способности портовых гидротехнических сооружений на реках Сибири
Содержание Оценка технического состояния и повышение несущей способности портовых гидротехнических сооружений на реках Сибири
НОВОСИБИРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
На правах рукописи
ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ И ПОВЫШЕНИЕ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ПОРТОВЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ НА РЕКАХ СИБИРИ
Специальность 05.23.07 - Гидротехническое и мелиоративное строительство
Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук
Новосибирск


1. Речные порты Сибири и их причальные сооружения
1.1. Обь-Иртышский бассейн
1.2. Енисейский и Восточно-Сибирский бассейны
1.3. Ленский бассейн и реки Северо-Востока
1.4. Проблемы сохранения причальных сооружений
и увеличения их пропускной способности
1.5. Обоснование необходимости проведения исследований
2. Оценка технического состояния причальных набережных
2.1. Современное состояние набережных в бассейнах Сибирских рек и методы определения степени
их износа
2.2. Определение срока службы причальных стенок
и сроков начала их ремонта
2.3. Методика выбора рациональных проектов усиления, реконструкции и повышения долговечности конструктивных элементов набережных
3. Повреждения конструкций набережных в речных портах Сибири
3.1. Методика обследования причальных сооружений
для оценки их несущей способности
3.2. Классификация и систематизация причин повреждений
3.3. Основные положения расчета вероятности отказа конструкций
3.4. Оценка надежности причалов по индексу

безопасности
4. Экспериментальные исследования работы причальных
сооружений
4.1. Задачи и основные положения исследований
4.2. Методика проведения натурных испытаний
4.3. Методика моделирования работы причальных набережных с разгрузочными устройствами
4.4. Влияние положения армирующих полотнищ на
угол призмы обрушения грунта обратной засыпки
4.5. Результаты экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния больверков
4.6. Исследования полимероасфапьтового материала, используемого для армирования засыпки
4.7. Анализ результатов экспериментальных исследований
5. Методика расчета больверков с учетом армирования грунта при их усилении
5.1. Исходные положения
5.2. Методика расчета активного давления грунта засыпки, армированной гибкими наклонными полотнищами
5.3. Определение расчетных характеристик гибких армирующих полотнищ
5.4. Сопоставление расчетных и экспериментальных данных
6. Особенности проектирования причальных сооружений на малых реках Сибири и Севера
6.1. Выбор конструкций причальных сооружений для
малых рек

215 224
то Гру3°6а.я
площадка на рампе
Песок 'грабелцстый Размеры банок
'/п*!8кН/п3' 220 “220 см
да ; срП=34-,2°.

75Д 2200 2200 2200 2200 75Д

/7еямг грабелистый /£ = /9 кн/м3 <Гп = Зв°
Рис.1.10. Конструктивная схема ряжа с высокой железобетонной надстройкой грузового района " Злобино" Красноярского речного порта

Рекомендуемые диссертации данного раздела