Методы и средства испытаний и отработки бортовых электронных средств летательных аппаратов на надежность и стойкость к воздействию внешних факторов на этапах их разработки и производства

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 05.12.04
  • научная степень: Кандидатская
  • год защиты: 2003
  • место защиты: Москва
  • количество страниц: 146 с. : ил
  • стоимость: 230 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку

действует скидка от количества
2 работы по 214 руб.
3, 4 работы по 207 руб.
5, 6 работ по 196 руб.
7 и более работ по 184 руб.
Титульный лист Методы и средства испытаний и отработки бортовых электронных средств летательных аппаратов на надежность и стойкость к воздействию внешних факторов на этапах их разработки и производства
Оглавление Методы и средства испытаний и отработки бортовых электронных средств летательных аппаратов на надежность и стойкость к воздействию внешних факторов на этапах их разработки и производства
Содержание Методы и средства испытаний и отработки бортовых электронных средств летательных аппаратов на надежность и стойкость к воздействию внешних факторов на этапах их разработки и производства

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Г лава 1. Анализ методов отработки и испытаний бортовых радиоэлектронных средств летательных аппаратов на надежность и стойкости к воздействию внешних факторов
1.1 Характеристика внешних факторов, действующих на бортовые радиоэлектронные средства летательных аппаратов
1.2 Анализ методов испытаний бортовых радиоэлектронных средств летательных аппаратов на стойкость к воздействию ВФ на этапах разработки и производства
1.3 Виды и причины отказов бортовых радиоэлектронных средств летательных аппаратов, обусловленные воздействием ВФ
1.4 Обоснование направлений исследований
1.4.1 Повышение надежности и стойкости бортовых радиоэлектронных средств на основе разработки метода и стенда их испытаний и отработки
1.4.2 Роль и место проведения отбраковочных испытаний в процессе разработки и производства бортовых радиоэлектронных средств
1.4.3 Методические особенности внедрения испытаний бортовых радиоэлектронных средств на комплексное воздействие механических и климатических факторов
Выводы по главе
Глава 2. Разработка унифицированных метода и технического средства отработки бортовых радиоэлектронных средств летательных аппаратов
2.1. Разработка унифицированного метода эквивалентных испытаний
2.2 Разработка автоматизированного стенда обеспечения режимов функционирования бортовых радиоэлектронных средств при испытаниях
2.3 Результаты внедрения разработанного унифицированного метода испытаний в производство
Выводы по главе
Глава 3. Разработка метода проведения отбраковочных испытаний бортовых радиоэлектронных средств летательных аппаратов
3.1 Эффективность внедрения отбраковочных испытаний в процесс разработки и производства высоконадежной аппаратуры
3.2 Выбор состава внешних факторов для отбраковочных испытаний
3.3 Обоснование режимов проведения отбраковочных испытаний

3.3.1 Эмпирический метод определения уровней ВФ для отбраковочных испытаний
3.3.2 Метод определения уровней внешних факторов, основанный на оценке мощности отбраковки
3.4 Рекомендации по внедрению отбраковочных испытаний в процесс производства бортовых радиоэлектронных средств летательных аппаратов
Выводы по главе
Глава 4. Обоснование методов проведения испытаний бортовых радиоэлектронных средств летательных аппаратов на комплексное воздействие механических и климатических факторов
4.1 Разработка алгоритма формирования состава и режимов испытаний бортовых радиоэлектронных средств летательных аппаратов на комплексное воздействие ВФ
4.2 Метод определения состава и последовательности приемочных испытаний
fia основе проведения сравнительных исследовательских испытаний
4.3 Расчетно - экспериментальный метод обоснования комплексных испытаний па основе многофакторного эксперимента
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ
ВВТ - вооружение и военная техника;
ВФ - внешний фактор;
ИО - испытательное оборудование;
КС - комплекс стандартов;
ЛИБ - лабораторно-испытательная база;
МИ - метод испытаний;
НД - нормативный документ;
ОТТ - общие технические требования;
ПИ - программа испытаний;
РЭА - радиоэлектронная аппаратура;
РЭС - радиоэлектронное средство;
СПУ - спектральная плотность ускорения;
ТЗ - техническое задание;
ТСИ - технические средства испытаний;
ТТХ - тактико-технические характеристики; ШСВ - широкополосная случайная вибрация; ОРИ - электрорадиоизделие.

Начиная с середины 80-х годов, у нас в стране развернулись работы по исследованию стойкости РЭС и ЭРИ к комплексному воздействию механических и климатических факторов, в результате которых было разработано методическое пособие по методологическим вопросам организации и проведения испытаний РЭС и ЭРИ на комплексное воздействие механических и климатических факторов [53] и в [54] внесено изменение № 5, в котором описана методика проведения испытаний РЭА на комплексное воздействие вибрации и температуры (повышенной и пониженной).
В [53] приведены методы испытаний РЭС на комплексное воздействие: вибрации и температуры (повышенной и пониженной); пониженной температуры, вибрации и повышенной влажности; повышенной влажности и изменения температуры среды;
пониженной температуры, пониженного атмосферного давления и повышенной влажности;
одиночных ударов и температуры (повышенной и пониженной); акустического шума и вибрации;
повышенной температуры, повышенного давления воздуха (газа) и повышенной влажности;
повышенной температуры и пониженного атмосферного давления.
В основу разработки методики комплексных испытаний РЭС на воздействие вибрации и температуры (повышенной и пониженной) [54] были положены рекомендации международных стандартов [55-56]. Суть методики заключается в том, что РЭА в каждом из трех взаимноперпендикулярных положений подвергается воздействию вибрации при нормальной, пониженной и повышенной температурах, причем при нормальной температуре проводится только испытание на виброустойчивость, а при пониженной и повышенной температурах - на виброустойчивость и вибропрочность.
Несмотря на наличие ряда документов по методам проведения испытаний на комплексное воздействие ВФ, они не достаточно интенсивно внедряются в практику. Основной причиной такого положения дел является отсутствия в этих НД методических подходов к формированию режимов проведения испытаний на комплексное воздействие ВФ, а «готовые рецепты» не могут быть приняты, поскольку они не учитывают отличия в конструкции (специфика дефектов) и условий эксплуатации конкретных РЭС. Поэтому в работе была поставлена задача разработка методических подходов к проведению контрольных (государственных и приемо -сдаточных) испытаний на основе разработки обобщенной (для всех классов РЭС) методики формирования режимов испытаний РЭС на комплексное воздействие ВФ.

Рекомендуемые диссертации данного раздела