заказ пустой
скидки от количества!СПИСОК ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ
ИРМ источники реактивной мощности
МДС магнитодвижущая сила
САЫ система алгебраических уравнений
СО сетевая обмотка
СТК статические тиристорные компенсаторы
УШРТ
ОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АППАРАТОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ КОМПЕНСАЦИИ ИЗБЫТОЧНОЙ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ ЛИНИЙ
ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ СВЕРХВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
1.1. Шунтирующие реакторы с фиксированными параметрами
1.2. Управляемые подмагничиванием шунтирующие реакторы
1.3. Управляемые тиристорами шунтирующие реакторы
1.4. Выводы
ГЛАВА 2. МЕТОДИКА РАСЧЕТА, ОПТИМИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ И ИССЛЕДОВАНИЕ
ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ
АППАРАТОВ ДЛЯ КОМПЕНСАЦИИ ИЗБЫТОЧНОЙ РЕАКТИВНОЙ
МОЩНОСТИ ЛЭП СВН
2.1.Уиравляемьш тиристорами шунтирующий реактор трансформаторног о типа
2.2. Исследование динамических характеристик управляемого тиристорами шунтирующего реактора трансформаторного типа
2.3. Управляемый шунтирующий реактор трансформаторного типа с параллельными контурами управления
2.3.1. Формирование зфавнений математической модели УШРТ с параллельными контурами управления
2.3.2. Расчет динамических характеристик УШРТ с параллельными контурами
управления
2.3.3. Расчет динамических характеристик УШРТ с параллельными контурами управления с помощью программ расчета плоско-параллельного магнитного поля
2.3.5. Расчет динамических характеристик трехфазного УШРТ с параллельными контурами управления
2.4. Управляемый шунтирующий реактор трансформаторного типа с секционированной обмоткой управления
2.5. Выводы
ГЛАВА 3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫСШИХ ГАРМОНИК В ТОКЕ СЕТЕВОЙ ОБМОТКИ УПРАВЛЯЕМОГО ШУНТИРУЮЩЕГО РЕАКТОРА ТРАНСФОРМАТОРНОГО ТИПА
3.1. Выводы
ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ФИЗИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ
УПРАВЛЯЕМОГО ШУНТИРУЮЩЕГО РЕАКТОРА
ТРАНСФОРМАТОРНОГО ТИПА
3.1. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
сигуе 123 Уках 1.836Е+06 1.006Е+05 3.889Е+05 Унт 7.ЗОЗЕ+ОБ 3.955Е+04 1.460Е+05 Шй= 3. ОООЕ-01 Хмх= 1. ЗООЕ+ОО
Рис.2.3 Зависимости стоимости активных материалов УШРТ (кривая - 1), массы активных материалов (кривая - 2) и суммарной величины основных потерь (кривая - 3) от диаметра стержня с!ст.