Средства и технологии оценки загрязнения городской воздушной среды автотранспортными потоками

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 25.00.36
  • научная степень: Кандидатская
  • год, место защиты: 2004, Тюмень
  • количество страниц: 145 с. : ил.
  • бесплатно скачать автореферат
  • стоимость: 240,00 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку
  • формат: PDF + TXT (текстовый слой)
pdftxt

действует скидка от количества
2 диссертации по 223 руб.
3, 4 диссертации по 216 руб.
5, 6 диссертаций по 204 руб.
7 и более диссертаций по 192 руб.
Титульный лист Средства и технологии оценки загрязнения городской воздушной среды автотранспортными потоками
Оглавление Средства и технологии оценки загрязнения городской воздушной среды автотранспортными потоками
Содержание Средства и технологии оценки загрязнения городской воздушной среды автотранспортными потоками
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления
Тенденция экологического прессинга автомобильного транспорта на атмосферу. Количественная и качественная структура парка. Специфика используемого топлива. Экологический прессинг автомобильного транспорта на атмосферу города. Токсичность отработавших газов автомобиля. Современный уровень алгоритмизации предметной области. Техническое обеспечение современных исследований. Программноаппаратные комплексы. Проблематика, цель и задачи исследования. Проблематика предметной области. Разработка и исследование математической модели механизма загрязнения атмосферы автомобильным транспортом. Математическая модель транспортного потока. Модель однородного транспортного потока. Временные характеристики транспортного потока. Математическая модель Расход топлива динамика транспортного потока. Общая характеристика модели. Общие замечания. Учет структуры транспортного потока. Учет влияния системы управления движением. Результирующая математическая модель Расход топливадинамика транспортного потока. Математическая модель формирования массовых выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в атмосферу.


Математическая модель формирования массовых выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в атмосферу. Обобщенная оценка эффективности работы автотранспортного потока. Энергетический КПД транспортного потока. Обобщенная оценка эффективности работы транспортного потока. Задачи экспериментальных исследований. Общая характеристика экспериментальных исследований. Инструментальные средства. Измерительновычислительный комплекс ИВК. Видеоаппаратура. Методика экспериментальных исследований. Задачи эксперимента. Порядок проведения эксперимента. Методика исследования энергетических характеристик транспортного потока. Задачи эксперимента. Порядок проведения эксперимента. Задачи эксперимента. Порядок проведения эксперимента. Анализ теоретических и экспериментальных данных. Оценка адекватности моделей. Структурная и параметрическая идентификация модели формирования массовых выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в атмосферу. Таблица 1. А, Аи, Аи по ГОСТ Аи, Аи по ТУ Нормаль, Регуляр, Премиум, Супер Предложения комиссии ЕС вводятся с г. Содержание свинца, дм3, не более 0, 0,3 0,0 0,5 после г. Объемная доля ароматических соединений, , не более после г. Для бензина летнего вида. Анализ таблицы 1. СО 2, для дизельного СО 2 и сажа. Таким образом, необходимо отметить, что несмотря на планируемые меры по улучшению качества отечественного топлива, уровень токсичных выбросов при его сгорании существенно превышает европейские нормы. Таблица 1. СНу Тв. Бензиновые ВМ1 0,2 . МДжкм. В последнее время к оценке токсичности выбросов применяются и интегральные подходы.
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

Рекомендуемые диссертации данного раздела