Оценка и управление пылегазовыми выбросами от автомобильного транспорта в атмосферу промышленного города : На примере города Оренбурга

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 25.00.36
  • Научная степень: Кандидатская
  • Год защиты: 2002
  • Место защиты: Оренбург
  • Количество страниц: 155 с. : ил
  • Стоимость: 230 руб.
Титульный лист Оценка и управление пылегазовыми выбросами от автомобильного транспорта в атмосферу промышленного города : На примере города Оренбурга
Оглавление Оценка и управление пылегазовыми выбросами от автомобильного транспорта в атмосферу промышленного города : На примере города Оренбурга
Содержание Оценка и управление пылегазовыми выбросами от автомобильного транспорта в атмосферу промышленного города : На примере города Оренбурга
1 АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ПРОЦЕСС ФОРМИРОВАНИЯ ПЫЛЕГАЗОВЫХ ВЫБРОСОВ В УСЛОВИЯХ ПРОМЫШЛЕННОГО ГОРОДА.
1.1 Промышленные предприятия источники антропогенного загрязнения атмосферы промышленного города.
1.2 Анализ процессов, приводящих к загрязнению воздуха по пылевому фактору.
1.3 Автотранспорт как основной источник выбросов в атмосферу промышленного города.
1.4 Анализ роли автодорог в процессах пылеобразования
1.5 Критерии и параметры оценки влияния автомобильного транспорта на качество воздушной среды.
1.6 Влияние примесей в атмосфере на здоровье населения
1.7 Вы воды по первой главе .
2 ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ, ПРИВОДЯЩИХ К СНИЖЕНИЮ КАЧЕСТВА АТМОСФЕРЫ ПРОМЫШЛЕННОГО ТОРОДА.
2.1 Оценка источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу г. Оренбурга.
2.2 Анализ состояния автомобильного парка и автомобильных дорог в г. Оренбурге.
2.3 Характеристика климатических условий г. Оренбурга
2.4 Влияние антропогенного загрязнения атмосферы на здоровье населения г. Оренбурга.
2.5 Выводы по второй главе.
3 КОМПЛЕКСНАЯ ОЦЕНКА КАЧЕСТВА АТМОСФЕРЫ ПРОМЫШЛЕННОГО ГОРОДА.
3.1 Теоретические основы комплексной оценки качества атмо
сферы улиц промышленного города
3.2 Характеристика автомобильных дорог г. Оренбурга
3.3 Характеристика опасности автомобильных дорог через интенсивность автотранспортных потоков.
3.4 Исследование условий формирования пылевых потоков на улицах промышленного города
3.4.1 Исследование физикохимических свойств и состояния пылевидного материала на улицах города.
3.4.2 Влияние факторов окружающей среды на запыленность воздуха на улицах г. Оренбурга.
3.5 Определение категории опасности дороги в различных условиях.
3.6 Выводы по третьей главе.
4 УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ АТМОСФЕРЫ НА УЛИЦАХ
ПРОМЫШЛЕННОГО ГОРОДА
4.1 Критериальная оценка качества атмосферного воздуха улиц
г. Оренбурга
4.2 Управление качеством атмосферного воздуха на улицах города Оренбурга
4.2.1 Управление экологичностью автомобиля.
4.2.2 Управление состоянием транспортных потоков на улицах города
4.3 Рекомендации по обустройству улиц в промышленном городе
4.4 Управление обустроенностью автомобильных дорог.
4.5 Выводы по четвертой главе.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


При увеличении интенсивности пылеобразования в производственных процессах возрастает общая запылнность атмосферного воздуха, на прилегающей территории. Существенное значение при этом имеет скорость ветра, увеличение которой способствует более равномерному распределению пыли в атмосфере 4. Таким образом, в условиях производства, когда идт переработка минерального сырья, наблюдается образование значительных количеств пылевого аэрозоля, который характеризуется определнной концентрацией, дисперсностью, химическим составом и токсичностью 9. Широкое применение в качестве топлива находят нефть, уголь и природный газ. При неполном сгорании нефти или угля летучие органические соединения удаляются, образуя сажу, что особенно характерно для небольших печей. В больших печах летучие соединения, обладающие высокой горючестью, воспламеняются от излучения горячих стенок печи и сгорают полностью до С и Н таблица 1. Образование твердых частиц дыма при горении зависит от содержания твердых негорючих материалов в топливе и от полноты сгорания углерода 2. Как несгоревшие частицы углерода, так и неорганические материалы присутствуют в дымах, выделяемых небольшими промышленными, ком
мерческими или домашними котлами и печами, когда они работают с перегрузкой или при неполном горении. Таблица 1. ЭЛ. Запылению атмосферы города способствует также унос верхнего почвенного слоя с нарушенных участков земли или горных пород с поверхности отвалов породы и др. Эрозия почвенного покрова может быть ветровой, водной, технологической и ирригационной таблица 1. Таблица 1. Площадь и степень деградация почв i i, .

Рекомендуемые диссертации данного раздела