Обоснование технологии горных работ при поэтапной разработке крутопадающих золоторудных месторождений

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 25.00.22
  • Научная степень: Кандидатская
  • Год защиты: 2007
  • Место защиты: Красноярск
  • Количество страниц: 207 с. : ил.
  • бесплатно скачать автореферат
  • Стоимость: 230 руб.
Титульный лист Обоснование технологии горных работ при поэтапной разработке крутопадающих золоторудных месторождений
Оглавление Обоснование технологии горных работ при поэтапной разработке крутопадающих золоторудных месторождений
Содержание Обоснование технологии горных работ при поэтапной разработке крутопадающих золоторудных месторождений
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА.
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Характеристика состояния минеральносырьевой базы золота
и экономических показателей золотодобывающей промышленности
1.2. Анализ особенностей ведения горных работ при разработке крутопадающих месторождений на большой глубине и в суровых климатических условиях
1.3. Опыт поэтапной разработки глубоких карьеров
1.4. Цель, задачи и методы исследования.
2. МЕТОДИКИ И ПРОГРАММЫ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ В РАБОТЕ. ОБОСНОВАНИЕ ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Характеристика условий разработки основных золоторудных месторождений.
2.2. Анализ динамики техникоэкономических показателей разработки Олимпиадинского месторождения золота
2.3. Методика оптимального планирования экспериментов
и обработки их результатов
2.4. Анализ методов моделирования строения месторождения
и карьерных выемок. Программные продукты, использованные в работе.
2.5. Методика экономической оценки вариантов при оптимизации параметров технологии и этапов разработки.
3. ОБОСНОВАНИЕ ГРАНИЦ ЭТАПОВ РАЗРАБОТКИ.
3.1. Анализ факторов, влияющих на выбор границ этапов разработки
3.2. Моделирование геологических параметров
золоторудного месторождения и карьерных выемок
3.3. Экономическая оценка вариантов конечных контуров карьера.
3.4. Методика обоснования границ этапов разработки.
3.5. Выводы
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ВРЕМЕННОЙ ДИНАМИКИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ОСНОВНОГО ГОРНОТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
4.1. Анализ факторов, влияющих на выбор основного горнотранспортного оборудования.
4.2. Исследование динамики показателей эффективности работы бурового и выемочнопогрузочного оборудования.
4.3. Исследование динамики показателей эффективности работы автосамосвалов. Обоснование условий их применения при поэтапном развитии горных работ
5. Технология отвалообразования при поэтапной разработке золоторудных месторождений
6. ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ БУРОВЗРЫВНЫХ РАБОТ ПРИ ПОЭТАПНОЙ РАЗРАБОТКЕ МЕСТОРОЖДЕНИЙ.2
6.1. Технология буровзрывных работ для отстройки нерабочего
борта карьера
6.2. Обоснование сейсмобезопасных параметров буровзрывных работ при их производстве на карьере Восточный
6.2.1. Методика и условия оценки сейсмического действия взрыва
6.2.2. Расшифровка сейсмограмм массовых взрывов
6.2.3. Определение рациональных интервалов замедленийпри производстве массовых взрывов на карьере Восточный с использованием СИНВ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА


При этом рассмотрены вопросы вскрытия, внедрения высокопроизводительного горнотранспортного оборудования, интенсификации горных работ, устойчивости бортов, обоснования этапов и режима горных работ, схем поэтапного развития карьеров и способов реконструкции, нашедшие практическое применение в отдельных горнодобывающих регионах и на карьерах. Решению проблемы разработки глубоких карьеров также посвящены работы . В них отражены вопросы создания новых конструкций бортов карьеров, изучены закономерности развития рабочей зоны глубоких карьеров с временно нерабочими бортами, разработаны технологические схемы расконсервации нерабочих бортов для различных горнотехнических условий. Это позволило повысить интенсивность разноса временных бортов путем совершенствования технологических схем до мгод и увеличить генеральные углы бортов на отдельных карьерах до . В табл. Вопросам обоснования эффективности разработки глубоких карьеров посвящены работы многих исследователей . При этом вначале определяют глубину отработки карьера с использованием только одного вида транспорта, например автомобильного или железнодорожного. На втором этапе глубину устанавливают с применением комбинированного транспорта и на третьем подземных горных выработок. В такой последовательности строятся принципы проектирования глубоких рудных карьеров. Таблица 1. Анализ проектирования железорудных карьеров глубиной м показывает , что ранее их глубину устанавливали по проектаманалогам на основе экономических показателей, рассчитанных для первых очередей разработки карьеров. Очевидно, что такой подход неприемлем, так как не учитываются кардинальные изменения, происходящие в работе горного предприятия при переходе на большие глубины . Профессор А.

Рекомендуемые диссертации данного раздела