Исследование методов повышения эффективности эксплуатации и прогнозирования нештатных ситуаций магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов

ОП ЫТНОП РОМЫ I ил ЕН НЫ X ИСП ЫТАН ИЙ. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ АСПЕКТОВ ТРАНСПОРТА УГЛЕВОДОРОДНОГО СЫРЬЯ НА ОСНОВЕ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОТИВОТУРБУЛЕНТНЫХ ПРИСАДОК. Т РЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ ПРОТИВОТУРБУЛЕНТНЫХ ПРИСАДОК В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССЕ ПЕРЕКАЧКИ НЕФТИ. НЕПОЛНЫМ ЗАПОЛНЕНИЕМ ИХ СЕЧЕНИЯ. Разработка математической модели определения КОЛИЧЕСТВА НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ В ТРУБОПРОВОДЕ С УЧЕТОМ САМОТЕЧНЫХ УЧАСТКОВ. ИССЛЕДОВАНИЕ И МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКОГО БАЛАНСА ОБЪЕМОВ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ В ТРУБОПРОВОДЕ С САМОТЕЧНЫМИ УЧАСТКАМИ. Разработка математической модели расчета системы перепуска ТРАНСПОРТИРУЕМОЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ОТКЛЮЧЕН1 юй РЕЗЕРВНОЙ НИТКИ ПОДВОДНОГО ПЕРЕХОДА МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА. ЛИТЕРАТУРЫ. Коноко США. Главной задачей в механике воздействия полимерных добавок на турбулентность является установление значений концентраций полимера, необходимого для достижения определенного гидродинамического эффекта. Предварительным методом изучения гидравлических параметров противотурбулентных присадок являются стендовые лабораторные испытания, которые служат адекватным средством для сравнительного анализа различных противотурбулентных присадок.


Существуют гипотезы, в которых механизм снижения сопротивления основывается на реологии вязкоупругих сред, поскольку концентрированные растворы полимеров, обладающие свойством снижать сопротивление, являются неньютоновскими жидкостями, проявляющими вязкоупругие свойства. При этом эффект снижения сопротивления объясняется не диссипацией турбулентной энергии, а замедленным образованием турбулентности. Известно, что в процессе движения по трубопроводу эффективность подавления турбулентности падает, что, по видимому, связано с разрушением длинных молекул на более короткие. Кинетика деструкции противотурбулентных присадок в турбулентном потоке в основном определяется интенсивностью пульсаций давления. Анализ методов расчета снижения гидродинамического сопротивления течения с противотурбулентными присадками позволяет сделать вывод, что первые работы по расчету турбулентного сопротивления в присутствии полимерных добавок основывались на полуэмпирических расчетных схемах турбулентных течений. Для использования этих расчетных схем необходимо большое количество информации, поэтому, несмотря на большое теоретическое значение указанных работ, их использование в практике расчетов по применению противотурбулентных присадок нашло ограниченное применение. Для практических гидравлических расчетов нефте и нефтепродуктопроводов широкое применение нашли эмпирические расчетные соотношения, полученные на основе обработки натурных экспериментальных данных. Недостатком этого подхода является ограниченная применимость на другие трубопроводы, перекачивающие другие углеводородные жидкости с применением других противотурбулентных присадок.