Энергосбережение при эксплуатации аппаратов воздушного охлаждения на магистральных газопроводах

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 25.00.19
  • Научная степень: Кандидатская
  • Год защиты: 2002
  • Место защиты: Уфа
  • Количество страниц: 206 с. : ил
  • Стоимость: 230 руб.
Титульный лист Энергосбережение при эксплуатации аппаратов воздушного охлаждения на магистральных газопроводах
Оглавление Энергосбережение при эксплуатации аппаратов воздушного охлаждения на магистральных газопроводах
Содержание Энергосбережение при эксплуатации аппаратов воздушного охлаждения на магистральных газопроводах
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. ГЛАВА 1. Экспериментальные исследования внешней теплоотдачи и теплопередачи промышленных АВО. Методики теплового расчта АВО. ГЛАВА 2. ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ НА АППАРАТАХ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ГАЗА. Влияние направления ветра на теплообмен в АВО
2. Выводы по главе. ГЛАВА 3. Получение критериальных зависимостей для внешней теплоотдачи промышленных АВО газа. ГЛАВА 4. ЭКСПЛУАТАЦИИ АВО. Особенности энергосбережения при эксплуатации АВО наКСМГ. Практическая методика определения эффективности работы АВО по тепловому потоку. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНТАЦИИ 4
секции, вентиляторы с приводами, аэродинамические элементы, несущие конструкции и узлы регулирования. Поскольку в АВО со стороны охлаждающего воздуха коэффициент теплоотдачи очень низок, в аппаратах используются поперечнооребрнные теплообменные трубы. Степень оребрения труб характеризуется коэффициентом оребрения рор, то есть отношением полной наружной поверхности трубы к наружной поверхности гладкой трубы с диаметром по основанию рбер.


Т.Галиуллина, С. В.Карпова, И. И.Максимова, Г. Э.Одишария, Г. Е.Тункеля, М. М. Шпотаковского и других исследователей , , , , , показано, что охлаждение газа в АВО необходимо рассматривать не в виде отдельного технологического процесса, а как существенную составную часть процесса транспорта газа, которая оказывает значительное влияние на техникоэкономические показатели работы газопровода. Исследованием техникоэкономических показателей для различного уровня охлаждения газа на КС МГ посвящена работа В. А. Загорученко, Р. Н. Бикчентая, А. А Вассермана и других . В указано, что экономия 0 кВт мощности АВО приводит к перерасходу 0 кВт мощности нагнетателей и газ на КС должен охлаждаться до максимально возможного уровня. В статье С. В. Карпова, Г. Е. Тункеля и И. И. Максимова написано, что перерасход мощности на КС при снижении глубины охлаждения превышает экономию мощности на АВО в 5 раз. Эти утверждения соответствуют действительности для КС с электроприводными нагнетателями, но не учитывает того, что стоимость электроэнергии от ЛЭП для АВО в раз выше стоимости энергии, вырабатываемой ГТУ за счт сжигания транспортируемого топливного газа, используемой для привода турбокомпрессора нагнетателя газа. Кроме того, при высоких температурах воздуха выше С работа АВО становится менее эффективной и на охлаждение газа тратится в несколько раз больше электроэнергии. Следовательно, оптимальный режим охлаждения газа в аппаратах воздушного охлаждения зависит от погодных и эксплуатационных факторов.

Рекомендуемые диссертации данного раздела