Комплексная система оценки и снижения опасности повреждений конструктивных элементов действующих нефтепродуктопроводов

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 25.00.19
  • Научная степень: Докторская
  • Год защиты: 2006
  • Место защиты: Уфа
  • Количество страниц: 282 с. : ил.
  • Стоимость: 230 руб.
Титульный лист Комплексная система оценки и снижения опасности повреждений конструктивных элементов действующих нефтепродуктопроводов
Оглавление Комплексная система оценки и снижения опасности повреждений конструктивных элементов действующих нефтепродуктопроводов
Содержание Комплексная система оценки и снижения опасности повреждений конструктивных элементов действующих нефтепродуктопроводов
Основные повреждения нефтепродуктопроводов. Выводы по главе 2. Выводы по главе 3. Определение несущей способности труб при выполнении ремонтносварочных работ по критерию выпучивания зоны ослабления. Оценка и повышение технологической прочности при сварке трубных сталей в напряженном состоянии. Разработка и обоснование методов снижения степени опасности повреждений нефтепродуктопроводов применением накладных элементов. Общие принципы укрепления повреждений накладными элементами. Оценка гидравлической эффективности применения противотурбулентных присадок. Основные выводы и рекомендации по работе. Рисунок 1. При авариях на соединительных элементах трубопровода тройниках, переходниках, отводах восстановление должно проводиться путем замены дефектной детали соответствующей по параметрам новой. Установка заглушек, заплат и плоских хомутов при ликвидации аварий на трубопроводе производится как временное средство и устраняется при
проведении капитального ремонта на данном участке трубопровода или в случае создания в результате таких ремонтов препятствий для пропуска очистных устройств.


При авариях на соединительных элементах трубопровода тройниках, переходниках, отводах восстановление должно проводиться путем замены дефектной детали соответствующей по параметрам новой. Установка заглушек, заплат и плоских хомутов при ликвидации аварий на трубопроводе производится как временное средство и устраняется при
проведении капитального ремонта на данном участке трубопровода или в случае создания в результате таких ремонтов препятствий для пропуска очистных устройств. Способы ликвидации повреждений устанавливаются в каждом конкретном случае в зависимости от характера и размеров дефекта. Работы должны выполняться в плановом порядке либо одновременно с ликвидацией аварии на данном трубопроводе. Все мероприятия выполняются в соответствии с планом ликвидации возможных аварий, требованиями техники безопасности, инструкциями по эксплуатации используемых технических средств. Уточнение места аварии предполагает изучение аварийного участка трубопровода повреждены труба, арматура, переход или чтолибо еще, уточняются рельеф, условия пролегания, проводить механическим способом. Для рыхления грунта могут использоваться пневматические ломылопаты, отбойные молотки при разработке земляного амбара машины ударного действия, навесные рыхлители, буровые машины. С целью предотвращения возгорания поступающих из трубопровода перекачиваемого продукта и газов, а также недопущения загазованности места производства АВР необходимо надежно герметизировать внутреннюю поверхность трубопровода изолировать ее специальными средствами от внешней среды на весь период производства сварочномонтажных работ.

Рекомендуемые диссертации данного раздела