Разработка методов функциональной диагностики технологических режимов эксплуатации магистральных нефтепроводов

Методика сведения баланса энергопотребления на эксплуатационном участке нефтепродуктопровода. Возможности телемеханики магистральных трубопроводов в информационном обеспечении системы функциональной диагностики. ОСЛОЖНЕНИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ. Выводы по главе 2. Построение алгоритмов и свода решающих правил диагностики газовых скоплений. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ГЛАВЕ 3. Диагностика внутритрубных отложений. Экспериментальное подтверждение возможности использования численного моделирования в задачах прогнозирования и диагностирования тепловых режимов трубопроводов. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ГЛАВЕ 4. Влияние водного скопления на характеристику трубопровода 2
Развитие и повсеместное расширение области применения информационных технологий, АСУ и телемеханики в мониторинге магистральных трубопроводов поставило на повестку дня практическое использование адаптационных технологических моделей трубопроводных систем. Одним из приложений моделирования является энергоаудит.


Методика сведения баланса энергопотребления на эксплуатационном участке нефтепродуктопровода. Возможности телемеханики магистральных трубопроводов в информационном обеспечении системы функциональной диагностики. ОСЛОЖНЕНИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ. Выводы по главе 2. Построение алгоритмов и свода решающих правил диагностики газовых скоплений. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ГЛАВЕ 3. Диагностика внутритрубных отложений. Экспериментальное подтверждение возможности использования численного моделирования в задачах прогнозирования и диагностирования тепловых режимов трубопроводов. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ГЛАВЕ 4. Влияние водного скопления на характеристику трубопровода 2
Развитие и повсеместное расширение области применения информационных технологий, АСУ и телемеханики в мониторинге магистральных трубопроводов поставило на повестку дня практическое использование адаптационных технологических моделей трубопроводных систем. Одним из приложений моделирования является энергоаудит. В свете устойчивой тенденции к росту цен на энергоносители и особенно тарифов на электроэнергию весьма актуален вопрос об экономии энергоресурсов. В магистральном транспорте нефти доля электроэнергии в себестоимости магистрального транспорта нефти составляет 2, и эта доля будет расти, если не предпринимать усилий к сокращению энергопотребления. Рисунок 1.