Развитие методов оценки работоспособности кольцевых сварных швов газопроводов компрессорных станций

Стр. Анализ прочностных особенностей сварных соединений. Оценка характеристик концентрации напряжений в сварных соединениях и дефектах труб. Испытания на изгиб 2. Влияние поверхностных дефектов на механические характери стики и прочностные свойства трубных сталей. Методы математического моделирования 3. Ссвергазпрома более семидесяти аварий . Статистика по аварийным отказам и анализ причин разрушения труб приведены в альбоме аварийных разрушений 2. Основными техническими причинами разрушения трубопроводов являются повреждения в результате случайных воздействий , несоблюдение норм транспортировки и монтажа , технологический брак при производстве труб , наружная коррозия , нарушение регламента эксплуатации 6 ,9. Так или иначе, более половины отказов на трубопроводах определенным образом связаны с накоплением повреждений в теле трубы и сварных швах 0. Большинство работ, посвященных вопросам прочности, долговечности и безопасной эксплуатации трубопроводов рассматривают причины возникновения дефектов и их влияние на усталостную долговечность труб ,,6,,1, ,.


Объем дефектных сварных швов, согласно работе , может достигать , что делает для газотранспортных предприятий практически невыполнимым вырезку такого количества элементов. Как показывает статистика разрушений, наибольшая частота отказов приходится на период испытаний и первые года эксплуатации. В это время выявляются наиболее крупные дефекты монтажные, технологические. К пягомуседьмому году частота отказов стабилизируется , . В 4 показано, что в рамках анализа статистических данных не удается в полной мере вскрыть причины отказов отдельных элементов трубопроводов. Ремонт сварных соединений в случаев сводится к исправлению пор при заварке мест удаленных дефектов в жестком контуре. В 0 случаев участка ремонта образовались наиболее опасные дефекты, и росло число отказов по этой причине. В отдельных случаях необоснованные требования вырезки также по существу не способствовали снижению отказов. Таким образом, в решении важной народнохозяйственной задачи повышения безопасности и надежности трубопроводов, возникает проблема обращения к качеству элементов сварных соединений СС. Для своевременной и правильной оценки работоспособности необходимо развитие как экспериментальных ,9,,8,3, так и расчетных методов оценки надежности и работоспособности сварных соединений 4,7,,,,0. При изготовлении труб и строительстве трубопроводов применяется сварка под флюсом, ручная электродуговая сварка, в среде защитных газов, порошковой проволокой, а также электроконтактная сварка 4,,. В сварном соединении четыре основные зоны металл шва сварной шов, зона сплавления, зона термического влияния, основной металл.