Совершенствование методов оценки устойчивости и эксплуатационной надежности морских трубопроводов

1.1 Обзор нормативнотехнических требований к расчетам морских подводных трубопроводов
1.2 Анализ нормативных положений и результатов исследований устойчивости трубопроводов в вертикальной плоскости .
1.3 Задачи обнаружения мест утечек из морских трубопроводов .
1.4 Постановка задач исследований
ГЛАВА 2 РАЗРАБОТКА МЕТОДА ОЦЕНКИ УСТОЙЧИВОСТИ МОРСКИХ
ПОДВОДНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ
2.1 Исходные предпосылки для разработки метода оценки устойчивости морских подводных трубопроводов в вертикальной плоскости .
2.1.1 Движущая сила явления вертикального выпучивания.
2.1.2 Анализ вертикальных перемещений.
2.2 Вывод расчетных соотношений
2.3 Практические расчеты по определению требуемой глубины заложения морских подводных трубопроводов.
2.4 Основные выводы по главе 2.
ГЛАВА 3 РАЗРАБОТКА АНАЛИТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ОБНАРУЖЕНИЯ
МЕСТ ВОЗМОЖНЫХ УТЕЧЕК В МОРСКОМ ТРУБОПРОВОДЕ
3.1 Обоснование применимости аналитических методов обнаружения утечек
при неустановившемся течении в трубопроводах
3.2 Моделирование процессов образования и обнаружения утечек в трубопроводах.
3.3 Моделирование потока и трубопроводе при открытиизакрытии задвижек 
3.4 Основные выводы по главе 3
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.
ЛИТЕРАТУРА


Перспективы развития нефтегазовой промышленности Российской Федерации также связываются с освоением морских месторождений. Успешное освоение морских нефтяных и газовых месторождений практически невозможно без использования многочисленных подводных трубопроводов. С увеличением объемов строительства морских подводных трубопроводов естественным образом возрастают требования к повышению их эксплуатационной надежности и безопасности. Межгосударственной научнотехнической программой Высоконадежный трубопроводный транспорт предусмотрен пересмотр норм и правил на проектирование и строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Основной задачей пересмотра является гармонизация российских норм со стандартами передовых зарубежных стран, в том числе в области обеспечения безопасности, методик расчетов на прочность и устойчивость морских трубопроводов. Нормы проектирования должны регламентировать ряд основных положений, комплексное выполнение которых обеспечивает функционирование трубопроводных систем без недопустимого риска для населения, персонала и окружающей среды. Особенностью расчетов морских подводных трубопроводов, в отличие от сухопутных, является необходимость учета не только внутреннего, но и наружного давления, а также обеспечение устойчивости положения в течение всего жизненного цикла объекта. Рс номинальное давление смятия. КТВ аЕТ0ТаехркЬА Р,А, РеА ,
ги принимается равным 0, для условий эксплуатации и 0, для условий гидростатического испытания, представляет собой коэффициент использования продольного напряжения. ЛсДаСД, .