Повышение долговечности эксплуатационных колонн при работе и ремонте скважин

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 25.00.15
  • Научная степень: Кандидатская
  • Год защиты: 2002
  • Место защиты: Уфа
  • Количество страниц: 147 с. : ил
  • Стоимость: 230 руб.
Титульный лист Повышение долговечности эксплуатационных колонн при работе и ремонте скважин
Оглавление Повышение долговечности эксплуатационных колонн при работе и ремонте скважин
Содержание Повышение долговечности эксплуатационных колонн при работе и ремонте скважин
1. ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ КОЛОННЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ СКВАЖИН.
1.1. Условия работы крепи скважин и показатели ее герметичности
1.2. Роль ремонтноизоляционных работ на поздней стадии
разработки месторождений
Л .3. Причины нарушения герметичности крепи скважин при бурении, эксплуатации и ремонте.
1.3.1. Качество первичного крепления скважин
1.3.2. Методы вторичного вскрытия пластов.
1.3.3. Коррозия труб и цементного камня.
1.3.4. Механическое воздействие на элементы крепи при спускоподъемных операциях, бурении, эксплуатации и ремонте скважин ЛО
1.3.5. Плановый и фактический уровни нагрузки на элементы крепи Л
1.4. Современные методы контроля технического состояния крепи скважин
1.5.Современные методы проведения ремонтноизоляционных работ
и восстановления герметичности крепи скважин
1.6. Статистический анализ факторов, влияющих на долговечность эксплуатационных колонн
1.7. Выводы по главе 1
2. ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ РАБОТЫ И ИЗНАШИВАНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ КОЛОННЫ ПРИ РАБОТЕ И РЕМОНТЕ СКВАЖИН.
2.1.Взаимодействие эксплуатационной колонны с насоснокомпрессорными трубами при работе скважины.
2.2. Взаимодействие эксплуатационной колонны с насоснокомпрессорными трубами, бурильными трубами, породоразрушающими
и фрезерными инструментами при ремонте скважин.
2.2.1. Спускоподъемные операции.
2.2.2. Вращение насоснокомпрессорных труб, бурильных труб, породоразрушающего инструмента, фрезерного инструмента, центраторов.
2.3. Расчет прижимающих усилий при взаимодействии инструментов
с эксплуатационной колонной
2.4. Схема взаимодействия, расчет площади контакта и удельных контактных нагрузок при взаимодействии эксплуатационной колонны
с буровым инструментом.
2.4.1. Схема взаимодействия
2.4.2. Расчет удельных нагрузок.
2.5. Выводы по главе 2.
3. ЛАБОРАТОРНЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ИЗНАШИВАНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ КОЛОНН
3.1. Цель экспериментальных исследований.
3.2. Методика экспериментальных исследований.
3.2.1. Схема взаимодействия пары трения
3.2.2. Материалы пары трения.
.3. Энергетические параметры взаимодействия пары трения
3.2.4. Выбор экспериментальных установок и их характеристика
3.2.5. Размеры образцов пары трения и их подготовка к выполнению исследований
3.2.6. Проведение экспериментальных исследований и обработка их результатов
3.3. Результаты экспериментальных лабораторных исследований
3.4. Выводы по главе 3.
4. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ КОЛОНН
4.1. Организационные рекомендации
4.2. Технологические рекомендации
4.3. Технические рекомендации.
4.4. Выводы по главе 4
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


При этом определяется шщивидуалыгый остаточный ресурс на основе всей предыстории жизни объекта, условий его эксплуатации, сроков и видов ремонта, стоимости работ и др. Применительно к крепи скважин в настоящее время по существу ни одна из вышеупомянутых стратегий ТОР не реализуется, реализуется же фактически самая затратная и неоправданная стратегия от аварии до аварии, от потери герметичности до потери герметичности, от безводной продукции до практически полного обводнения, и т. По статистике, межремонтный период работы крепи непродолжителен. Велики потери средств, связанные с простоем скважин и их ремонтом, особенно на месторождениях, находящихся на поздней стадии разработки. Например, порядка газовых скважин, находящихся в эксплуатации а по некоторым северным месторождениям до имеют межколонные газопроявления различной интенсивности . В целом по нефтегазовой отрасли затраты на одну ремонтноизоляционную работу составляют сметной стоимости скважины, а продолжительность ремонта сравнима со временем ее строительства ,. Отсутствие рациональной стратегии ТОР исключает возможность плановопредупредительных ремонтов элементов крепи издержки которых по всем показателям меньше, чем ремонт аварийной крепи, расчета их остаточного ресурса по времени и возможным параметрам нагружения, и, соответственно, необходимую корректировку режима параметров нагружения цементного кольца и обсадной колонны. Вопервых, при проектировании крепи скважин не учитывается такой важнейший критерий, как ее необходимая долговечность.

Рекомендуемые диссертации данного раздела