Формирование методологических и прикладных знаний учащихся в процессе изучения электродинамики в курсе физики средней школы

1. Анализ работоспособности тепловозных турбокомпрессоров.
Постановка задач исследования 
1.1. Виды неисправностей тепловозных турбокомпрессоров
и причины их возникновения. 
1.2. Статистический анализ отказов тепловозных
турбокомпрессоров в эксплуатации. 
1.3. Пути поддержания работоспособною состояния
турбокомпрессоров в эксплуатации 
1.3.1 Л ричинь, характер и последствия загрязнения
газового тракта тепловозного дизеля 
1.3.2. Анализ существующих способов и устройств для промывки турбокомпрессоров дизелей в условиях
непрерывной работы. 
1.4. Постановка задач исследования и последовательность
их решения. 
2. Оценка влияния технического состояния тепловозных
турбокомпрессоров на техникоэкономические показатели дизеля 
2.1. Выбор и уточнение математической модели рабочего
процесса дизеля 1 ОД 0 
2.2. Анализ силовой схемы и оценка скоростных
и динамических качеств турбокомпрессора ГК 
2.3. Моделирование рабочего процесса дизеля с целью
оценки рабочего процесса турбокомпрессора 
2.4. Математическая модель влияния параметров системы
наддува на техникоэкономические показатели дизеля. 
2.4.1. Возможность применимости метода малых отклонений для оценки влияния параметров газовоздушного тракта
на мощность и экономичность дизеля. 
2.4.2. Оценка величины коэффициентов влияния при изменении контролируемых параметров газовоздушного
тракта дизеля. 
2.4.3. Оценка доли влияния параметров техническою состояния турбокомпрессора на выходные параметры
работы двигателя. ПО
3. Моделирование процесса поддержания работоспособного
состояния тепловозных турбокомпрессоров в эксплуатации 
3.1. Математическая модель гидродинамической, безразборпой
системы очистки газовой полости турбокомпрессора 
3.1.1. Расчет теплофизических параметров тазоводяной среды 
3.1.2. Математическая модель термической стойкост и
сопловых и рабочих лопаток турбины турбокомпрессора. 
3.1.3. Математическая модель процесса эрозионного
износа лопаток турбины турбокомпрессора. 
3.2. Выбор рационального режима промывки 
4. Разработка системы безразборпой очистки турбокомпрессоров,
ее эксплуатационная проверка и результаты внедрения. 
4.1. Разработка конструкции рабочих узлов системы
безразборпой очистки турбокомпрессоров 
4.2. Эксплуатационная проверка и результаты внедрения 
5. Экономическая эффект ивность предлагаемой системы промывки 
Основные выводы. 
Список использованных источников


СОДЕРЖАНИЕ
Введение. Анализ работоспособности тепловозных турбокомпрессоров. Основные выводы. Карасук данный показатель составляет ,6. Такой высокий процент, вероятно, обусловлен особенностям и эксплуатации тепловозного парка, ею техническим обслуживанием и ремонтом. Таблица 1. Распределение отказов агрегатов наддува локомотивов за гг. Распределение неплановых ремонтов локомотивов
С


 
 
л 7. УЬ ч. Рис. Рис. Таблица 1. Дизель коленчатый вал, подшипники. Для выявления видов отказов был обработан статистический материал надежности работы агрегатов наддува турбокомпрессоров локомотивного депо Карасук ЗападноСибирской железной дороги с эксплуатационным парком локомотивов типа ТЭ. Дизели 1 ОД 0 этих тепловозов оборудованы турбокомпрессорами ТК разных модификаций. Количество неплановыхремонтов на 1 млн. Случаи возникновения неисправностей по вине агрегатов наддува составляют от числа порч по дизелю. Основные неисправности турбокомпрессоров ТК приведены в табл. Как видно из табл.