Возведение и статическая работа монолитной тоннельной обделки из обжатого бетона, сооружаемой за щитом непрерывным методом

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 05.23.11
  • научная степень: Кандидатская
  • год, место защиты: 2001, Москва
  • количество страниц: 302 с. : ил
  • автореферат: нет
  • стоимость: 240,00 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку
  • формат: PDF + TXT (текстовый слой)
pdftxt

действует скидка от количества
2 диссертации по 223 руб.
3, 4 диссертации по 216 руб.
5, 6 диссертаций по 204 руб.
7 и более диссертаций по 192 руб.
Титульный лист Возведение и статическая работа монолитной тоннельной обделки из обжатого бетона, сооружаемой за щитом непрерывным методом
Оглавление Возведение и статическая работа монолитной тоннельной обделки из обжатого бетона, сооружаемой за щитом непрерывным методом
Содержание Возведение и статическая работа монолитной тоннельной обделки из обжатого бетона, сооружаемой за щитом непрерывным методом
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОБЗОР И АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ СООРУЖЕНИЯ ТОННЕЛЕЙ ВОЗВОДИМЫХ ПРИ ЩИТОВОЙ ПРОХОДКЕ
1.1. Развитие способа возведения монолитных обжатых обделок тоннелей
1.1.1.Общие сведения
1.1.2. Отечественный опыт строительства
1.2. Конструкция двухслойной монолитной бетонной обделки сооружаемой за щитом
1.3. Конструкция щита для возведения монолитно-прессованной тоннельной обделки
1.4. Современные способы возведения монолитнопрессованной тоннельной обделки за
рубежом
1.5. Анализ проблемы сооружения тоннелей при щитовой проходке
ГЛАВА 2. СООРУЖЕНИЕ ПЕРЕГОННОГО ТОННЕЛЯ МЕТРОПОЛИТЕНА НЕПРЕРЫВНЫМ СПОСОБОМ. ТЕХНОЛОГИЯ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС
2.1. Способ непрерывного возведения монолитной тоннельной обделки из обжатого бетона за щитом
2.2. Технологический комплекс
2.2.1. Основные узлы технологического комплекса для возведения тоннельной обделки
2.2.2. Порядок движения контуров упорно-поддерживающей опалубки
2.3. Бетонирование тоннельной обделки
2.3.1. Система снабжения бетонной смесью
2.3.2. Организация бетонных работ

2.3.3. Регулирование производительности бетононасосов и давления бетонной смеси
2.3.4. Подбор состава бетонной смеси
2.4. Гидроизоляция тоннеля
2.4.1. Конструкция гидроизоляции
2.4.2. Устройство гидроизоляции
2.4.3. Конструкция механизма раскатывания пленки
2.4.4. Конструкция механизма сварки пленки
2.5. Выводы
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ОБЖАТОЙ БЕТОННОЙ СМЕСИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА ФОРМОВАНИЯ ТОННЕЛЬНОЙ ОБДЕЛКИ
3.1. Существующие представления о характере распределения
давления вбетонной смеси
3.2 Тело Кельвина-Фойгта как реологическая модель бетонной смеси
3.3. Реологическая модель бетонной смеси с учетом пограничного трения
3.4. Постановка задачи о распределении давления в бетонной смеси
3.5. Алгоритм расчета. Итерационная процедура
3.6. Расчет давления бетонной смеси на грунт, времени
уплотнения бетонной смеси и длины вакуум-камеры
3.7 Дифференциальное уравнение реологической модели Кельвина-Фойгта при линейно-убывающем давлении и его
решение
3.8. Определение интенсивности убывания давления в обжатой бетонной смеси (Ь)
3.8.1. Методика приближенного определения параметра Ь.
3.9. Определение сопротивлений движению щита
3.9.1. Сопротивление движению щита от защемления его обжимаемой бетонной смесью
3.9.2. Сопротивление движению щита, возникающее при воздействии обделки на кривых
3.10. Исследование реологических параметров обжатой бетонной смеси
3.10.1. Физико-механические свойства обжатой бетонной смеси
3.10.2. Связь физико-механических свойств бетонной смеси с параметрами ее реологической модели
3.11. Выводы
ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ГРУНТА И ОБДЕЛКИ ВОЗВОДИМОЙ ПО НЕПРЕРЫВНОЙ ТЕХНОЛОГИИ
4.1. Основные положения и общие замечания по выбору расчетной модели и метода решения
4.2. Основные положения расчетной схемы
4.2.1. Основные исходные данные
4.3. Исследования зависимостей характера
напряженно-деформорованного состояния обделки и грунта от модуля упругости бетона при различных глубиных заложения тоннеля
4.3.1. Глубина заложения - 7 м
4.3.2. Глубина заложения - 13 м
4.4. Анализ полученных результатов
4.5. Анализ влияния глубины заложения и величины остаточного давления на характер напряженно- деформированного состояния обделки
4.5.1. Варьирование параметров

При цилиндрической оболочке контакт между оболочкой и обделкой имеет место все то время, пока обделка находится в зоне хвостовой оболочки 3 щита.
При перемещении прессующего кольца 4 относительно хвостовой оболочки 3 между ними образуется кольцевой зазор, который на коническом участке 6 оболочки увеличивается в процессе прессования обделки 8.
При сооружении тоннеля данным щитом по сравнению с щитовым комплексом ТЩБ-7, увеличивается несущая способность сооружаемого тоннеля, повышается его водонепроницаемость, улучшается управление щитом и повышается производительность проходки.
Основной вклад в развитие нового направления в тоннелестроении внесли отечественные исследователи и инженеры: Я.И. Маренный, В.Л. Маковский, В.А. Ходош, А.Д. Вергасов, A.A. Гринев, В.П, Самойлов, Е.А. Демешко, И.Я. Дорман, К.Д. Троицкий, В.Е. Меркин, В.М. Ауэрбах, В.В. Чеботаев, В.А. Гарбер, В.А. Иванов, A.A. Бляхер, Б.Я. Суслов, Е М. Болотин, С.Н. Власов, Ю.А. Кошелев, Ю.А. Рахманинов, В.В. Зборовский, Б.А. Гуров, В.М. Мостков, Л .К. Хайдуров, В.Д. Гоциридзе, Б.П. Пачулия, И.111. Мачавариани и др.
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

Рекомендуемые диссертации данного раздела