Пути повышения эффективности функционирования дорожного хозяйства в развивающемся регионе : На примере ХМАО

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 05.23.11
  • научная степень: Кандидатская
  • год, место защиты: 2003, Москва
  • количество страниц: 182 с. : ил
  • бесплатно скачать автореферат
  • стоимость: 240,00 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку
  • формат: PDF + TXT (текстовый слой)
pdftxt

действует скидка от количества
2 диссертации по 223 руб.
3, 4 диссертации по 216 руб.
5, 6 диссертаций по 204 руб.
7 и более диссертаций по 192 руб.
Титульный лист Пути повышения эффективности функционирования дорожного хозяйства в развивающемся регионе : На примере ХМАО
Оглавление Пути повышения эффективности функционирования дорожного хозяйства в развивающемся регионе : На примере ХМАО
Содержание Пути повышения эффективности функционирования дорожного хозяйства в развивающемся регионе : На примере ХМАО
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления
ВВЕДЕНИЕ. 
СУЩНОСТЬ ПРОБЛЕМЫ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Особенности ХМАО как развивающегося региона
1.2. Особенности формирования сети автомобильных дорог ХМАО.
1.3. Состояние дорожной сети округа.
1.4. Состояние организации и технологии разработки и внедрения инноваций в дорожном хозяйстве .
1.5. Цели и задачи исследования.
ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО ХМАО КАК СИСТЕМА.
2.1. Социальноэкономическая система автономного округа как развивающейся территории и роль автомобильного транспорта в ее развитии
2.2. Структура и содержание системы Дорожное хозяйство ХМАО
2.3. Перспеюгивные направления исследований совершенствования работы системы Дорожное хозяйство
ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ЗА СЧЕТ РАЗВИТИЯ СЕТИ ДОРОГ на примере участка автомобильной дороги ХантыМансийск Талинка
3.1. Вступительные замечания
3.2. Краткая характеристика административных районов западной части территории ХМАО.
3.3. Оценка воздействия автомобильной дороги на хозяйственную систему округа
3.4. Экономическая оценка воздействия на нефтедобывающую отрасль
3.5. Воздействие автодорожного коридора на межрегиональные интеграционные процессы.
ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ЗА СЧЕТ БОЛЕЕ РАЦИОНАЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ТРАДИЦИОННЫХ И И ВНЕДРЕНИЯ ПРОГРЕССИВНЫХ НЕТРАДИЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И КОНСТРУКТИВНОТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕ
4.1. Некоторые общие соображения.
4.2. Основы дорожного районирования территории ХМАО по условиям строительства
4.3. Применение прогрессивных конструктивнотехнологических решений
4.4. Анализ условий эффективности повышения капитальности дорожных одежд
5. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ И МЕТОДОВ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ ХМАО
5.1. Предварительные замечания.
5.2. Схема организации информационной системы для управления дорожным хозяйством ХМАО
5.3. Состояние и направления улучшения проектносметной документации
5.4. Организация научного сопровождения проектирования и строительства. Обеспечение научными кадрами .
6. ОПЫТНОЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОБОСНОВАНИЕ УСЛОВИЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОГРЕССИВНЫХ КОНСТРУКТИВНОТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ В УСЛОВИЯХ ХМАО
6.1. Традиционный подход к внедрению инноваций в области дорожного строительства
6.2. Основа концепции ускоренной разработки и внедрения инноваций в условиях ХМАО.
6.3. Реализация новой концепции на дорожных объектах ХМАО
6.4. Предварительные результаты опытного внедрения прогрессивных конструктивнотехнологических решений при строительстве дорог общего пользования в
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА


Вся территория округа относится к районам Крайнего Севера, географически он расположен в срединной части и Евроазиатского материка, и России. Рельеф представлен сочетанием равнин, предгорий и гор. В эпоху позднего палеозоя сложилась Уральская складчатая область с ее скальными и полускальными горными породами. В них сосредоточены металлические полезные ископаемые золото, серебро, алюминий, вольфрам, железо, медь, молибден, платина, титан, хром, а также горный хрусталь, мрамор, самоцветы. В предгорной части располагаются месторождения бурого угля. В равнинной части, приуроченной к Западносибирской плите и сложенной осадочными горными породами, залегают нефть, природный газ и торф. Основными полезными ископаемыми являются нефть и газ. В результате поисковых работ в годах на территории округа открыто по балансу Всероссийских геологических фондов 4 месторождения. Все месторождения являются много пластовыми, по группам они распределяются следующим образом уникальные 9, крупные , средние и мелкие 0. Климат резко континентальный и обусловлен расположением территории в северной части умеренного пояса в его западносибирском континентальном секторе. Лето короткое, среднесуточная температура , абсолютный максимум достигает . При резких сменах типов воздушных масс амплитуда суточных колебаний температуры находится в пределах . Регион полностью располагается в избыточно увлажненной зоне. Наименьшее среднегодовое количество осадков зарегистрировано в Кондинском районе, наибольшее на юге Октябрьского, Сургутского и Нижневартовского районов. Для территории округа характерна густая речная сеть, которую формируют Обь и Иртыш, их притоков и множество мелких речек. Общее число рек в округе около тысяч, их питание за счет снежного покрова составляет , дождя , грунтовых вод . Продолжительность ледостава дней. Для всех рек, кроме горных, характерны очень малые уклоны, низкая скорость течения, весеннелетнее половодье, паводки в теплое время года, подпорные явления. Обские подпоры распространяются на расстояние 0 км от устьев притоков, что способствует образованию болот и соров. Обь и Иртыш судоходны на всем протяжении, их притоки на значительном. В округе насчитывается около 0 тысяч озер площадью более 1 га, 0 тысяч из них сосредоточены в Среднем Приобье. Самые глубокие озера расположены в Нефтеюганском районе, а также в нижнем течении реки Большой Аган. Большинство же озер около мелкие, неглубокие, не имеют поверхностного стока. Все озера относятся к пресным и ультрапресным. Болота занимают треть территории, к наиболее заболоченным относятся Кондинский, Сургутский и Нефтеюганский районы. Растительность представлена сообществами лесов, болот, лугов, водоемов, горных тундр, существенно меняется в широтном направлении северная, средняя и южная тайга, по высотным поясам Урал, в зависимости от рельефа, состава грунтов, степени дренированности, продолжительности затопления на поймах, и стадий заболачиваемости. В северных районах на состав растительности большое влияние оказывает многолетняя мерзлота. Лесистость территории округа составляет ,1, доминирует зона средней тайги. В северных районах распространены лишайниковые сообщества, используемые в качестве оленьих пастбищ. Леса и болота богаты плодовопищевыми видами растительности. Большую часть фауны региона составляют беспозвоночные животные, которых насчитывается несколько тысяч видов. Фауна позвоночных насчитывает 9 видов. Млекопитающие представлены 7 родами и видами, из них являются промысловыми. Орнитофауну округа составляют 6 видов птиц, включая 6 оседлых и гнездящихся видов. В Красную книгу РФ занесены видов птиц округа. В водоемах региона обитает вида рыб, в т. В состав округа в настоящее время входят 9 районов, городов, рабочих поселка, сельских администраций и 3 сельских населенных пунктов. Население округа на 1 января г. Формирование населения ХМАО происходило в специфических условиях слабозаселенной территории Крайнего Севера. Коренным населением, исконно проживающим на этой территории, являются малочисленные народы Севера ханты, манси и ненцы. Ведущим фактором, определяющим динамику численности населения округа, является миграция.
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

Рекомендуемые диссертации данного раздела