Оптимизация процессов управления работой флота на базе эксплуатационного тренажера

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 05.22.19
  • научная степень: Кандидатская
  • год, место защиты: 2002, Нижний Новгород
  • количество страниц: 201 с. : ил
  • автореферат: нет
  • стоимость: 240,00 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку
  • формат: PDF + TXT (текстовый слой)
pdftxt

действует скидка от количества
2 диссертации по 223 руб.
3, 4 диссертации по 216 руб.
5, 6 диссертаций по 204 руб.
7 и более диссертаций по 192 руб.
Титульный лист Оптимизация процессов управления работой флота на базе эксплуатационного тренажера
Оглавление Оптимизация процессов управления работой флота на базе эксплуатационного тренажера
Содержание Оптимизация процессов управления работой флота на базе эксплуатационного тренажера
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕТОДОВ АКТИВНОГО ОБУЧЕНИЯ В ПОДГОТОВКЕ МЕНЕДЖЕРОВ
1.1. Характеристика деловых игр как средства моделирования объектов
управления
1.2. Требования к тренажерам по выработке навыков управленческих решений
1.3. Зарубежный и отечественный опыт моделирования объектов управления.
1.4. Формулировка целей и задач исследования
2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ТРЕНАЖЕРА В УЧЕБНОМ ПРОЦЕССЕ
2.1. Формирование структуры эксплуатационного тренажера.
2.2. Ролевые цели и взаимодействие участников деловой игры
2.3. Выработка коллективных решений в условиях оперативного управления.
3. МОДЕЛИРОВАНИЕ И АЛГОРИТМИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ТРЕНАЖЕРА.
3.1. Обоснование состава моделируемых объектов и структуры
комплексной диалоговой имитационной системы
3.2. Имитационная модель транспортного процесса.
3.3. Принятие решений в процессе имитационного моделирования на тренажере
3.4. Методика расчета оценочных показателей.
3.5. Методика расчета оптимальной схемы работы флота при оперативном управлении.
4. ОБОБЩЕНИЕ ОПЫТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ТРЕНАЖЕРА
4.1. Групповая и индивидуальная оценка результатов работы на
эксплуатационном тренажере
4.2. Эффективность выполненных исследований и разработок
4.3. Рекомендации по дальнейшему совершенствованию
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Следовательно, в процессе обучения наиболее целесообразно, на наш взгляд, применять такую деловую игру, основанную на имитационной модели, в которой бы синтезировались характеристические признаки метода анализа конкретных ситуаций и ролевых игр []. Это делает ее наиболее эффективным методом активного обучения, но при этом и самым трудоемким при разработке. В отличие от метода анализа конкретных ситуаций, она не может быть построена только лишь на модели объекта управления. Для разыгрывания деловой игры требуются роли, которые сближают ее с ролевой игрой. Но в отличие от последней, она не может базироваться только лишь на модели управляющей системы. Анализ существующих деловых игр и тренажеров, моделирующих объект управления транспортным процессом, показывает, что применяемые ранее тренажеры имели примитивную конструкцию, то есть для их реализации использовались простейшие механические приспособления, которые имитировали объект обучения. На данном этапе развития научно-технического прогресса прежние системы устарели. Деловые игры, реализованные на ПК, являются своеобразным тренажером, предназначенным для развития определенных навыков в работе. Они могут оказать существенную помощь в обучении, так как позволят воспроизвести любой производственный процесс и досконально его изучить. Поэтому для нас значительный интерес представляют исследования и разработки о тренажерах. Что же необходимо учитывать при разработке тренажеров? В современной литературе содержится ряд требований, при соблюдении которых тренажер может дать желаемый эффект'. В частности, Платоновым К. К. сформулированы следующие основные требования к тренажерам []. Хотя они посвящены летным тренажерам, тем не менее в обобщенном виде эти требования могут иметь значение для тренажеров, применяемых в других отраслях трудовой деятельности. Навыки, развиваемые на тренажере, должны по своей структуре соответствовать навыкам трудовой деятельности. Стремление во что бы то ни стало приблизить тренажер к реальной обстановке деятельности, как уже отмечалось, может оказаться совершенно бесполезным, если это создает только внешнее подобие, «бутафорию», и не обеспечивает общности структур тренируемых на нем навыков и трудовой деятельности. Определенная схематизация, упрощение условий тренировки иногда даже полезны. Не всегда бывает оправданным стремление тренировать на тренажере обязательно целостный, сложный навык, всю деятельность. Если тренажер автоматизирует какой-либо частный, но необходимый для работы навык, то он полезен и поможет развитию более сложных навыков. По сравнению с реальным объектом, являющимся прототипом той модели, которая реализована на тренажере, допускаются: уменьшение числа объектов управления, сокращение объема выполняемых работ, упрощение технологических процессов, округление и укрупнение норм выработки, плановых показателей и пр. Объекты моделирования, реализованные на тренажере, могут и не иметь реальных аналогов. Неотъемлемым свойством деловой игры в рамках тренажера является привязка моделируемых в игре событий к определенным моментам времени. Допускаются: отнесение игрового времени к любому периоду - настоящему, прошлому или будущему; перерывы в течение игрового времени - для домашней проработки, обсуждения хода игры и т. Тренажер не должен тренировать таких навыков, которые дают отрицательный эффект при переходе с тренажера в реальные условия деятельности. Однако при окончательной оценке тренажа надо учитывать и сопоставлять все его стороны, как положительные, так и отрицательные. При достаточно большом значении положительных сторон развитие на тренажере малосущественных и легко устранимых вредных навыков может иметь второстепенное значение. Тренажер должен предусматривать возможность введения независимых, меняющихся по величине отклонений, которые должны быть исправлены обучающимся. Любой реальный процесс подвергается воздействию различных внешних и внутренних факторов, часть из которых заранее предсказать невозможно. Особенно это сказывается на транспортном процессе.
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

Рекомендуемые диссертации данного раздела