Обоснование мероприятий по реконструкции морских причальных комплексов

  • автор:
  • специальность ВАК РФ: 05.22.19
  • научная степень: Кандидатская
  • год, место защиты: 2011, Москва
  • количество страниц: 148 с. : ил.
  • бесплатно скачать автореферат
  • стоимость: 240,00 руб.
  • нашли дешевле: сделаем скидку
  • формат: PDF + TXT (текстовый слой)
pdftxt

действует скидка от количества
2 диссертации по 223 руб.
3, 4 диссертации по 216 руб.
5, 6 диссертаций по 204 руб.
7 и более диссертаций по 192 руб.
Титульный лист Обоснование мероприятий по реконструкции морских причальных комплексов
Оглавление Обоснование мероприятий по реконструкции морских причальных комплексов
Содержание Обоснование мероприятий по реконструкции морских причальных комплексов
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления
Содержание
Определения, обозначения и сокращения
Введение
1 Обзор существующих работ по теме диссертации
1.1 Сроки службы морских причальных комплексов ПК. Физический и моральный износ
1.2 Выбор вариантов реконструкция причальных ком плексов
Выводы по разделу 1
2 Исследование остаточного ресурса портовых причальных комплексов
2.1 Предпосылки для разработки методики расчета оста точного ресурса ПК
2.2 Основные положения методики расчета остаточного ресурса причальных комплексов
2.3 Остаточный ресурс ПК в основных портах Арктиче ского морского бассейна
2.4 Остаточный ресурс ПК в основных портах Балтий ского морского бассейна
2.5 Остаточный ресурс ПК в основных портах Тихооке анского морского бассейна
2.6 Остаточный ресурс ПК в основных портах Черномор ского морского бассейна
Выводы по разделу 2
3 Тренд и среднесрочный прогноз грузооборота порта
3.1 Тренды грузооборота порта
3.2. Среднесрочный прогноз грузооборота портов
Выводы по разделу 3
4. Пример сравнения вариантов реконструкции морского порта
с многоэтапными капитальными вложениями
4.1 Действующая технология обработки морских судов
4.2 Первый вариант реконструкции морского порта
4.3 Второй вариант реконструкции морского порта
Программа расчета суммарных затрат на ЭВМ
Выводы но разделу 4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список использованных источников


Объект исследования - причальные комплексы в морских портах. Предмет исследования - Скорость физического износа и остаточный ресурс ПК, тренд и среднесрочный прогноз грузооборота порта, сравнения вариантов реконструкции морского порта с многоэтапными капитальными вложениями для условий роста грузооборота. Методы исследований. Статистический анализ существующих материалов обследований и паспортов морских причалов [,]. Для определения остаточного ресурса причального комплекса по сроку физического износа разработана методика, учитывающая основные положения РД . Руководство по техническому контролю гидротехнических сооружений морского транспорта" [3]. Для случая реконструкции существующего порта в связи с ростом грузооборота принимается метод оценки варианта по величине суммарных затрат за расчетный период [2,4,,]. Статистический анализ тренда и среднесрочного прогноза грузооборота порта выполнен на базе данных ЕСИМО за - годы [5,]. Сравнение вариантов реконструкции морского порта с многоэтапными капитальными вложениями для условий роста грузооборота выполнено на примере одного из морских портов России. Для выполнения расчетов на ЭВМ разработана программа на базе МаШсаб . Научная новизна. Впервые поставлена задача разработки методики предварительного отбора причальных комплексов, рекомендуемых для реконструкции. Для этого впервые разработана методика определения остаточного ресурса причалов портовых перегрузочных комплексов, получены тренды и среднесрочные прогнозы грузооборота портов. Впервые разработана программа на база МаШсас! ПК. Ма&сас! Практическая ценность. Основные положения и результаты выполненной работы позволяют рассчитать предварительные рекомендации по выбору причальных комплексов для реконструкции. Основными показателями в методике предварительного отбора ПК, рекомендуемых для реконструкции, являются в основном факторы, учитывающие время: остаточный ресурс ПК, тренд и среднесрочный прогноз грузооборота и минимум суммарных затрат на реконструкцию. Ма&саб . Научные положения, выносимые на защиту. Личный вклад автора в получении научных результатов. Автором лично разработаны все разделы диссертации. Апробация работы. Доклады по теме диссертации сделаны на конференциях профессорско-преподавательского состава МГАВТ в - годах. Кроме того, на международную конференцию, проходившую в Новосибирской академии водного транспорта в году, был представлен доклад «Исследования остаточного ресурса портовых перефузочных комплексов» []. Публикация основных положений работы. Основные положения диссертации опубликованы в журнале «Речной транспорт XXI век» (№ 2, г. ВАК. Реализация результатов исследований. На основе проведенных исследований разработаны проектные материалы для реконструкции порта Петропавловск-Камчатский. Материалы исследований могут быть использованы в учебном процессе для подготовки специалистов водного транспорта. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, 4-х разделов, заключения по диссертации, списка использованных источников из наименований и 6 приложений. Работа изложена на 8 страницах машинописного текста, содержит рисунков и таблицы. Все технико-экономические решения в той или иной степени связаны с учетом фактора времени. К экономии времени сводится, в конечном счете, вся экономия. Вопросы, связанные с учетом фактора времени на морском транспорте, весьма разнообразны и играют большую роль. Рассмотрим три основных этапа учета фактора времени при разработке проектов развития морских портов и портовых терминалов. Первый этап. Комплексная программа научно-технического прогресса на лет[6]. Этот этап представляет собой научное прогнозирование и его следует рассматривать как особую стадию перспекгивного планирования. Указанные прогнозные исследования в определенной степени базируются на частных прогнозах, целью которых является выявление отдельных проблем социально-экономического развития отрасли, возможности появления новых и установление тенденций развития существующих технологий и технических средств перевозки и перевалки грузов.
Вы всегда можете написать нам и мы предоставим оригиналы страниц диссертации для ознакомления

Рекомендуемые диссертации данного раздела