Разработка и внедрение семейства пневматических транспортеров зерна

  • Автор:
  • Специальность ВАК РФ: 05.20.04
  • Научная степень: Кандидатская
  • Год защиты: 2000
  • Место защиты: Москва
  • Количество страниц: 217 с. : ил.
  • Стоимость: 250 руб.
Титульный лист Разработка и внедрение семейства пневматических транспортеров зерна
Оглавление Разработка и внедрение семейства пневматических транспортеров зерна
Содержание Разработка и внедрение семейства пневматических транспортеров зерна
1.1. Состояние механизации погрузочноразгрузочных работ на зерноскладах.
1.2. Современные тенденции развития пневмотранспортных систем.
1.3. Цель и задачи исследования.
ГЛАВА 2. НЕКОТОРЫЕ ФИЗИКОМЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ВОРОХА. ПОСТУПАЮЩЕГО НА ГОК.
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ II ОБОСНОВАНИЮ И ВЫБОРУ ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧИХ ОРГАНОВ ПНЕВМОТРАНСПОРТРОВ РАЗЛИЧ НОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТИ.
3.1. Обоснование и выбор воздуходувной машины вентилятора высокого давленняВВД
3.2. Испытания и исследования различных моделей вентиляторов
3.3. Разработка испытательного стенда и методика аэродинамических исследований вентиляторов
3.4. Основные результаты аэродинамичских исследований вентиляторов.
3.5. Обоснование, исследование и выбор основных рабочих органов пневмотранспортров .2
3.6. Укрупннный расчт пневмотранспортров .
3.7. Математическое моделирование процесса пневмотранспортирования
ГЛАВА 4. ЛАБОРАТОРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТРОВ
4.1. Лабораторные исследования пневматических транспортров.
4.2. Полевые испытания пневматических транспортров
ГЛАВА 5. ПЕРСПЕКТИВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТРОВ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Несмотря на эго, не все фирмы смогли освоить технологию изготовления высокоточных литых колес изза ее сложности. Важным направлением в развитии пневмотранспорта является создание многоступенчатых вентиляторов. Для достижения высоких производительностей при транспортировании материалов необходимы высокие давления, развиваемые воздуходувными машинами. Добиться требуемой величины давления воздуха можно с помощью последовательного соединения вентиляторов Рис. Рис. Последовательное соединение вентиляторов усложняет конструкцию и удорожает пневмотранспортеры. Каждому вентилятору требуется свой привод. При этом отмечаются большие потери в соединительном трубопроводе, возрастают габариты и масса машины. Пневмотранспортр с двумя последовательно соединенными вентиляторами немецкой фирмы показан на Рис. Пневмотранспортеры, оснашенные турбовоздуходувкой, производит японская фирма iii Рис. Эти машины громоздкие и дорогие, нуждающиеся в оснащении дополнительными устройствами для очистки воздуха. Многоступенчатые вентиляторы одно, двух и трехступенчатые являются компактными и относительно простыми агрегатами. За счет тщательно просчитанной и экспериментально проверенной геометрии всех элементов вентилятора они имеют достаточно высокий КПД. Хотя по всем основным характеристикам, включая и КПД, многоступенчатые вентиляторы уступают практически любому компрессору. Однако, простота н технологичность конструкции, небольшие габариты и масса, невысокая стоимость, способность надежно работать без тщательной очистки воздуха, неприхотливость в эксплуатации и др.

Рекомендуемые диссертации данного раздела